¿Qué significan los números en los nombres de los modelos Peugeot?
Desde 1929, Peugeot se distingue en el mundo automotor por nombrar sus vehículos con un número de tres o cuatro cifras.
¿Qué significan los números en los nombres de los modelos Peugeot? Foto: Stellantis
Peugeot 201 Foto: Stellantis
¿Qué significan los números en los nombres de los modelos Peugeot? Foto: Stellantis
El nombre original del modelo iba a ser Peugeot 629, en referencia al “6 CV de 1929”, pero el destino intervino y terminó siendo bautizado como Peugeot 201, ya que representaba el proyecto número 201 desarrollado por la firma francesa. Su éxito en el mercado y la simplicidad que ofrecía este sistema para identificar los vehículos fueron factores clave en su adopción definitiva.
Visto desde aquel contexto histórico, Peugeot seguía una lógica similar a la aplicada desde sus primeras incursiones en el mundo automotriz, comenzando con el Type 1. Sin embargo, aún faltaba mucho para que se consolidara la práctica actual de identificar un modelo por la combinación entre marca y nombre.
A lo largo de la década de 1930, el nuevo sistema de denominación por números, inaugurado por el 201, se convirtió en un estándar. En sus inicios, la estrategia de Peugeot consistía en desarrollar un único modelo base del cual se desprendían múltiples variantes de carrocería, incluyendo berlinas, descapotables, utilitarios e incluso versiones deportivas. Sin embargo, la crisis económica mundial conocida como la Gran Depresión obligó a la familia Peugeot a buscar formas creativas de impulsar las ventas.
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Durante el otoño de 1931, Jean Pierre Peugeot, presidente de la compañía, y su hermano François, director comercial, realizaron un recorrido por su red de concesionarios para recoger sugerencias. De esas reuniones surgió la propuesta de ampliar la gama de productos con nuevos modelos que pudieran responder mejor a distintos tipos de usuarios y necesidades.
Fue así como se encargó al equipo de diseño un automóvil más amplio, con mecánicas más potentes que las del 201. El resultado fue el Peugeot 301, que llegó al mercado en 1932. A este modelo le siguieron el Peugeot 401 y el 601 en los años posteriores, conformando así la primera familia de vehículos Peugeot como tal. Estos modelos, que compartían muchos elementos estructurales como chasis, ejes y suspensión, anticiparon lo que hoy conocemos como plataformas modulares. Esta etapa consolidó el perfil generalista de la marca y definió su política de nombres para casi un siglo.
En 2012, al presentar el Peugeot 301 para mercados emergentes, se adoptó una numeración algo distinta. Finalmente, en 2013 se estableció que las siguientes generaciones conservarían el número “8” al final, un guiño a la cultura china, donde ese número representa prosperidad y buena fortuna.
La innovación más reciente ocurrió en 2019, al cumplirse nueve décadas del icónico 201. Se introdujo una nueva nomenclatura con la letra “E” seguida de un guion para identificar a las variantes completamente eléctricas. Así nacieron los Peugeot E-208 y E-2008, que no solo abrieron una nueva era en la estrategia de electrificación de la compañía, sino también en la forma de nombrar sus vehículos.