El Renault Kardian es el primer modelo de la marca en obtener cinco estrellas en las pruebas de choque
El Renault Kardian fue actualizado con la incorporación del sistema de Frenado Autónomo de Emergencia (AEB) para Usuarios Vulnerables de las Vías.
El Renault Kardian es el primer modelo de la marca en obtener cinco estrellas en las pruebas de choque
El Renault Kardian es el primer modelo de la marca en obtener cinco estrellas en las pruebas de choque
El Renault Kardian es el primer modelo de la marca en obtener cinco estrellas en las pruebas de choque
El Renault Kardian es el primer modelo de la marca en obtener cinco estrellas en las pruebas de choque
El Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe, Latin NCAP, publica hoy la séptima ronda de resultados del año 2025 con las primeras cinco estrellas de Renault con el Kardian, sumado a las renovadas cinco estrellas para la actualización del Volkswagen Taos.
El Renault Kardian, producido en Brasil, obtuvo cinco estrellas. El Kardian fue evaluado en 2024 y obtuvo cuatro estrellas, iniciando una nueva era para Renault en la región hacia vehículos más seguros. Siguiendo la búsqueda de la excelencia por parte del fabricante, el Renault Kardian fue actualizado con la incorporación del sistema de Frenado Autónomo de Emergencia (AEB) para Usuarios Vulnerables de las Vías (VRU) y fue evaluado nuevamente a pedido del fabricante.
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El Kardian actualizado ofrece seis bolsas de aire y Control Electrónico de Estabilidad (ESC) de serie, y AEB como opcional, y obtuvo 83,41% en Ocupante Adulto, 82,92% en Ocupante Infantil, 72,96% en Protección de Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías y 83,78% en Asistencia a la Seguridad.
En 2024, el Kardian fue evaluado en impacto frontal, impacto lateral, impacto lateral de poste, latigazo cervical (whiplash), protección a peatones, ESC, Frenado Autónomo de Emergencia en ciudad, AEB interurbano y Sistemas de Asistencia a la Velocidad (SAS). En 2025, Latin NCAP evaluó el AEB VRU, que obtuvo la puntuación máxima y cumplió con los requisitos de disponibilidad.
Así fue el desempeño del Renault Kardian
El impacto frontal mostró estructura estable, área de los pies inestable, protección marginal para el pecho del conductor y adecuada para el pecho del acompañante. El impacto lateral mostró un desempeño robusto gracias a las bolsas de aire laterales de cuerpo y de cortina estándar, ofreciendo protección adecuada para el pecho y bueno en el resto del cuerpo.
El impacto lateral de poste mostró protección marginal para el pecho del adulto. La protección contra el latigazo cervical fue marginal. Ambos ocupantes infantiles se instalaron orientados hacia atrás utilizando anclajes ISOFIX, siguiendo las mejores prácticas globales, mostrando buena protección en general. La cabeza del dummy de 3 años mostró exposición en la prueba de impacto lateral sin valores críticos.
La protección de los peatones mostró protección mayormente buena y adecuada para la cabeza y protección pobre de la cabeza hacia el parabrisas y los pilares A. La protección de la parte superior de las piernas fue débil y pobre, y la parte inferior de las piernas mostró una buena protección. El AEB de ciudad e interurbano mostraron buen desempeño, cumpliendo con los requisitos de disponibilidad de Latin NCAP. El AEB VRU logró un desempeño de puntaje completo, cumpliendo con los requisitos de disponibilidad de Latin NCAP. Este resultado es válido a partir del VIN 93YRJF000TJ403319 y la fecha de producción 14 de agosto de 2025. El Renault Kardian fue evaluado como decisión voluntaria del fabricante.
"Felicitaciones a Renault por su primer resultado de cinco estrellas en Latin NCAP. Su compromiso con vehículos más seguros quedó claro al mejorar un modelo popular como el Kardian de cuatro a cinco estrellas en tan poco tiempo. Latin NCAP espera con ansias los nuevos modelos de Renault, y las próximas cinco estrellas de la marca", destacó Alejandro Furas, secretario general de Latin NCAP.