Así avanza Ford hacia la movilidad eléctrica: nueva fábrica de baterías en Colonia
Se une a la planta de Ford en Valencia, donde en 2020 la inversión llegó a los 42 millones de euros para apoyar la estrategia de electrificación de Ford.
Así avanza Ford hacia la movilidad eléctrica: nueva fábrica de baterías en Colonia
FordFord inició la producción masiva de baterías para vehículos eléctricos en tres formatos distintos, las cuales están destinadas exclusivamente a sus nuevos modelos eléctricos: el Ford Explorer y el Ford Capri.
Esta acción forma parte de una inversión estratégica de 2.000 millones de dólares destinada a modernizar por completo la histórica planta alemana. La instalación, equipada con tecnología digital avanzada, asegura altos niveles de precisión, rendimiento y una significativa reducción en las necesidades logísticas, además de estar plenamente integrada con la línea de ensamblaje de vehículos en el mismo complejo.
Durante casi cien años, la planta de Colonia ha sido un eje central en la producción de Ford en Europa. Esta nueva etapa representa un paso clave en la transición hacia la movilidad eléctrica, consolidando la experiencia industrial de la marca, fortaleciendo sus cadenas de suministro y ofreciendo soluciones tecnológicas de alto nivel adaptadas a las demandas actuales del mercado.
A este avance se suma la planta de Ford en Valencia, donde desde 2020 se han destinado 42 millones de euros a la expansión de su estrategia de electrificación, incluyendo la instalación de una unidad de ensamblaje de baterías de última tecnología.
En los últimos años, esa instalación ha incrementado en un 40% su capacidad operativa para atender el crecimiento sostenido de la demanda de vehículos híbridos.
El nuevo centro de ensamblaje de baterías en Colonia no solo prioriza la calidad y la eficiencia operativa, sino que también impulsa el desarrollo profesional del personal técnico, integrando esta evolución dentro del concepto de fábrica digital del futuro.
La línea automatizada de producción, de dos kilómetros de longitud, cuenta con 180 robots encargados de soldar, adherir y atornillar las estructuras de las baterías, que pueden incluir hasta 12 módulos cada una. En total, se ensamblan aproximadamente 2.775 piezas por batería en un entorno altamente automatizado.
Esta inversión también refuerza el compromiso de Ford con un porvenir eléctrico al actualizar sus métodos y plantas de producción, consolidando su presencia industrial en el continente europeo.
Además de Colonia, la marca fabrica vehículos eléctricos en las instalaciones de Ford Otosan en Craiova (Rumanía) y Kocaeli (Turquía), y produce componentes de propulsión eléctrica en la planta de Halewood (Reino Unido), como parte de una estrategia integral orientada a desarrollar una nueva generación de automóviles eléctricos adaptados al mercado europeo.