El Audi A3 suma una nueva versión híbrida enchufable
Audi ha dado a conocer el renovado A3 híbrido enchufable (PHEV) para 2025, con mejoras significativas en potencia y autonomía eléctrica. Este modelo, que forma parte de la estrategia de electrificación de la marca, ofrece dos variantes de potencia, lo que lo convierte en una opción atractiva tanto para quienes buscan un rendimiento superior como para aquellos que priorizan la eficiencia.
El Audi A3 PHEV estará disponible en versiones 40 y 45 TFSI con 201 HP y 268 HP, respectivamente. Estas variantes combinan un motor de 1.5 litros con un motor eléctrico integrado en la caja de cambios (una S Tronic de seis relaciones que impulsa a las ruedas delanteras). Además, gracias a su batería de iones de litio de 25,7 kWh, el modelo puede recorrer hasta 143 km en modo totalmente eléctrico, lo que supone una mejora considerable en comparación con versiones anteriores.
Audi dice que el A3 Sportback 40 TFSI con 201 HP puede alcanzar los 100 km/h en 7,4 segundos y alcanzar una máxima de 225 km/h, mientras que la versión insignia alcanza los 100 km/h en 6,3 segundos y no dejará de acelerar hasta alcanzar los 237 km/h.
Por otra parte, esta nueva versión híbrida del A3 se convierte en la primera en ofrecer carga rápida de CC de hasta 50 kW, lo que permite cargar la batería del 10% al 80% en menos de media hora.
Además, como ocurre en otros modelos híbridos, el Audi A3 cuenta con una función de regeneración de energía que aprovecha las frenadas para recargar la batería, lo que contribuye a una mayor autonomía y eficiencia energética. Las dos versiones tienen una función de aumento de potencia que se activa cuando la transmisión está en modo S y el motor en modo híbrido automático. Esta función proporciona entre 54 y 94 HP adicionales durante algunos segundos, según la opción.
En el interior, el A3 ofrece un ambiente tecnológico con pantallas digitales que incluyen el Audi Virtual Cockpit y un sistema de infoentretenimiento MMI con conectividad avanzada.
El nuevo Audi A3 40 y 45 TFSI e se encuentra disponible en Europa con un precio inicial de 44.200 euros, alcanzando 47.700 euros.