Por ahora, ProCreAuto solo trajo consultas a los concesionarios

El plan estatal Procreauto para reactivar las ventas de 0 Km alentó las expectativas de los concesionarios que volvieron a recibir clientes en sus salones, aunque con bajos resultados: cerca de 12 autos entregados y 230 solicitudes presentadas.

En una recorrida por las principales concesionarias mendocinas, los gerentes confirmaron que las visitas y los llamados se triplicaron desde que se anunció esta línea de crédito con tasa subsidiada del Banco Nación: 17% para clientes y 19% para no clientes. El mayor atractivo ha sido la posibilidad de tomar un crédito personal, no prendario, que no pone en riesgo el vehículo en caso de mora. 

“La mayoría de los que tramitaron el crédito han pedido el máximo otorgado, 120 mil pesos, y el plazo más largo, en 60 cuotas (desde la cuota 37 la tasa es variable)”, dice el gerente de la Zonal Este del Banco Nación, Luis Rivero. La cuota promedio que pagarán estos clientes en los tres primeros años es de $3.580 pesos, luego se sumará la tasa variable desde la cuota 37.

El costo financiero total de los préstamos ProCreAuto expresado como tasa efectiva anual será de entre 25,95% a 29,02%, dependiendo si se trata de clientes con cobro de haberes en el Banco Nación o público general. Para el cálculo del costo total se incluye interés, seguro de vida e IVA sobre los intereses. Entre la cuota 37 y la 60 se aplicará una variable que se compone de la tasa BADLAR (de referencia para depósitos a plazo fijo de más de $1 millón en bancos privados) más 7 puntos porcentuales anuales. Hoy este combo se expresa en un 29,44%.

El gerente Rivero dijo que en las 15 sucursales del Nación que están en su jurisdicción (la sede de España y Gutiérrez, más la Quinta Sección, Guaymallén y el Este provincial), se tramitaron 126 solicitudes, 40 salieron aprobadas ($2.884.000), 7 créditos transferidos a cuenta y sólo 3 vehículos entregados. En la zonal Oeste, la principal sucursal (9 de julio y Necochea), recibió 46 solicitudes, de las cuales 22 fueron créditos aprobados.

Abrupta baja en las ventas de 0 Km

Fue la primera semana de puesta en marcha del plan y coincidió con la difusión de las cifras de la caída de ventas de junio, con datos aplastantes: un 36% menos de venta en junio de 2014 en comparación con 2013 y un acumulado del semestre con una baja del 25,8%, según la Asociación de Concesionarias ACARA, con datos de Mendoza.

Por terminal automotriz, las únicas terminales que cerraron la mitad del año en positivo fueron Mitsubishi 80%, Nissan 30,9 %; Iveco 56%, Toyota 15% y Fiat 2,2%. 

Otras fábricas radicadas en el país tuvieron abruptas caídas: Volkswagen -38,8%, Renault -29,7%; Honda -25%, Ford -22,9%; Peugeot -18,9% y Citroen -9,6%. 

Fue demoledor el semestre para los autos de alta gama importados, que a la devaluación, se sumó el impuestazo (tasas de entre 30% y 50%). 

El ranking del desastre fue: Jeep -88,4%; BMW -87%; Volvo -81,2; Audi -78%; Porsche -77,7%; Land Rover -73,3%; Dodge -70%; Chery -66,6%; Mini -66,6%; Kia -64%; Chrysler -50% y Mercedes Benz -47%. 

Un ejemplo de la caída: Porsche vendió sólo 2 autos en todo el semestre.

Expectativas con ProCreAuto

En promedio las concesionarias esperan vender un 15% más. “Lo importante es que habrá más público para ofrecerles también otros modelos y financiamiento propio que tienen las automotrices”, dicen los gerentes. El trámite, en general, es iniciado en las terminales de ventas donde los clientes se llevan los formularios para presentar en el Banco Nación; aunque podría ser al revés y que alguien primero vaya al Banco y con el crédito aprobado,

Según informó la ministra de Industria, Débora Giorgi, ProCreAuto se propuso el objetivo de aumentar las ventas en 50 mil unidades, para ayudar a alcanzar en los próximos doce meses un total de 700 mil autos patentados en todo el país. Se trata de una cifra que confirma una fuerte caída del mercado, teniendo en cuenta que el año pasado se patentaron 955 mil vehículos, pero hay algunos que creen que aún así el Gobierno está siendo demasiado optimista.

Rubén Beato, vicepresidente de la asociación de concesionarios (Acara) estimó que con ProCreAuto: “se venderán entre seis mil y 10 mil unidades más de las que teníamos previstas sin el plan en el país”.

En el caso de Chevrolet, Paul Orth, director Comercial y de Postventa de GM, dijo que “durante el pasado fin de semana, se han incrementado las visitas a nuestros concesionarios y estamos por entregar las primeras unidades compradas bajo esta línea de crédito. Somos optimistas que este plan contribuirá a que muchos clientes vuelvan a los concesionarios para conocer las alternativas de llevarse su primer 0km”.

Con optimismo el concesionario Carlos Martín, Automotores General San Martín y Denver, dice que el lanzamiento del plan ha generado mucho tráfico de clientes. “Se acabó la incertidumbre de si los autos iban a bajar más y las informaciones eróneas”. Destacó que la mayor visita de clientes permite que “muchos se inclinan por las tasas de las propias terminales”, que aunque son a menos plazo (12 o 18 cuotas) y con montos acotados, alcanzan intereses atractivos del 7 al 12% anual. “Hemos cerrado en sólo 3 días, las mismas operaciones que en los primeros 15 días de junio”, detalló el concesionario de Peugeot y Fiat.

En la misma sintonía opinó el gerente de Territorio Yacopini, Sergio Montanaro: “Los clientes volvieron a las concesionarias y están apostando nuevamente a la compra de vehículos como inversión para resguardar sus ahorros”.

Sin embargo, desde la Federación de Asociaciones de Concesionarios del Automotor (FACCARA), Oscar Gratz, apuntó: “Hay mucho expectativa pero al momento de la aprobación del crédito, muchos tendrán problemas para justificar ingresos y no acumular deudas impagas”.

Las marcas de O Km que más cayeron en el semestre 2014 en Mendoza, según la Asociación de Concesionarias Argentinas (ACARA)

-Jeep -88,4%

-BMW -87%

-Volvo -81,2

-Audi -78%

-Porsche -77,7%

-Land Rover -73,3%

-Dodge -70%

-Chery -66,6%

-Mini -66,6%

-Kia -64%

-Chrysler -50%

-Mercedes Benz -47%

-Chevrolet -46,6%

-Hyundai -42,6%

-Volkswagen -38,8%

-Renault -29,7%

-Honda -25%

-Ford -22,9%

-Peugeot -18,9%

-Citroen -9,6%

-Fiat 2,22%

-Toyota 15,2%

-Nissan 30,9%

-Ivecco 56%

-Mitsubishi 80%

Participación de cada marca en el mercado mendocino de OKM

-Fiat 14,8%

-Volkswagen 14,6%

-Peugeot 13,7%

-Ford 12,9%

-Chevrolet 12,8%

-Renault 12,5%

-Citroen 4,6%

-Honda 0,8%

-Nissan 0,6%

-Mercedes Benz 0,5%

Los modelos que más cayeron en ventas en el semestre en Mendoza

-Peugeot 207 -60,1

-Chevrolet Classic -53,3%

-Volkswagen Gol -42,8%

-Volkswagen Suran -42,5%

-Renault Clio Mio -33,6%

-Peugeot 308 -31,2%

-Renault Kangoo -31,2%

-Toyota Corolla -23,1%

-Ford Ranger -21,2

-Ford Focus -19,5%

-Peugeot Partner -18%

-Toyota Hilux -10,9%

-Ford Ecosport -10,1

-Volkswagen Amarok -6,1%

-Fiat Siena 21,8%

-Fiat Palio 19,3%

-Ford Fiesta Kinetic 1,1

Fuente: ACARA REGIONAL MENDOZA