Probarse. Atravesar el límite de las propias fuerzas. Sobreponerse a las condiciones adversas  y a los innumerables imprevistos. Vivir una aventura extrema en la que uno de los máximos pilares es la voluntad. Esta tal vez sea, en breves palabras, la esencia del Dakar, uno de los rally más duros y difíciles del mundo.

“El rally raid es un deporte en el que se corren largas etapas de velocidad en ultra endurance, en condiciones adversas, y con recorridos que pueden llegar a los 4.000 kilómetros o, en algunos casos, hasta más de 10.000, como el famoso Dakar”, explicó Federico Fader sobre uno de los eventos automovilísticos internacionales más relevantes dentro de los deportes de motor.

Profesor de Educación Física, preparador físico y en vías de obtener su licenciatura en Alto Rendimiento Deportivo, Fader detalló a MDZ cuáles son las características de la competencia y, a partir de éstas, por qué el entrenamiento de un piloto de Dakar -"una prueba mítica"- es específico.

El especialista, quien desde hace tres años entrena pilotos y actualmente elabora su tesis sobre Rally Raid, destacó que aunque la industria del deporte de motor ha adquirido una creciente popularidad con el paso del tiempo, los estudios sobre el género son escasos.

“Lograr especificidad en las condiciones de evaluación para pruebas de rally raid resulta difícil debido a las características específicas de esta disciplina como los tipos de terreno donde se desarrollan, condiciones climáticas de los lugares elegidos, distancias, tiempos, características de los vehículos, etc”, apuntó Fader.

Sin embargo destacó que el campo investigado ha echado luz sobre aspectos puntuales, y que a partir de estos se infiere el tipo de prácticas necesarias para cada sujeto.

Un factor a tener en cuenta -aseguró Fader-, es la capacidad cardio-respiratoria, ya que la de los corredores rally es comparable a la que tienen los atletas. Según estudios analizados por el especialista, sobre la frecuencia cardíaca inciden, entre otras cosas, "las emociones y sensaciones percibidas, las descargas hormonales, la necesidad de mantener la tensión muscular estable".

“Al tratarse de eventos maratónicos que duran desde 3 hasta 15 días, experiencia, estrategia, conservación, resistencia, mente fría, robustez mecánica y buen estado físico son componentes muy importantes", agregó Fader.

Pero además, durante ese tiempo, el piloto se ve expuesto a una serie de variables que repercuten sobre él. "De allí que las capacidades volitivas, es decir, todo lo que tenga que ver con la voluntad, es vital en este tipo de disciplinas".

Agotamiento físico, estrés psico-emocional, posibles contracturas en los músculos del cuello, exposición a altas temperaturas en el interior del auto (y como consecuencia de ella, pérdida del 5% al 10% de peso corporal debido a la deshidratación), golpes, lesiones músculo-esqueléticas, son algunas de las variables a las que se ve expuesto un piloto de rally y que, según Fader, "se pueden reducir con un nivel de condición física adecuado".

De este modo, el entrenamiento de un piloto debe ser abordado desde el cruce de distintas disciplinas. Psicología, preparación física, nutrición, y terapias de recuperación son algunas de las aristas que integran la compleja preparación que debe recibir un corredor.

"El piloto sólo recibe asistencia al final del día. La organización del equipo en cuanto a asistencia y logística son puntos clave de esta especialidad; un vehículo sin el adecuado soporte técnico no duraría demasiado en carrera”, concluyó el entrenador.