Sobre la UIF a los concesionarios: "Si sos exitoso sos narcotraficante"

"O califica deficientemente una operación como “no sospechosa” pese a su fiel saber  y entender, y se expone a una sanción de la UIF, o la califica también con error como “sospechosa”, y puede ser demandado por los daños causados al sujeto sobre el que se extrajo la información”, reza la circular.

Además, en el mismo escrito se declara que: 

“La carga impuesta a los escribanos de denunciar cualquier operación, por el solo hecho de que les resulte sospechosa, les obligaría a tomar una actitud- por lo subjetivo del juicio que se les impone, incompatible con el ejercicio de una profesión independiente, introduciendo un factor de alteración en relación con sus clientes”.

La opinión local

En declaraciones al diario Cruz del Sur, el presidente de ACARA, Abel Bomrat dijo: "somos vendedores de autos, no investigadores", opinión que se repite en los comerciantes mendocinos.

El titular de la Cámara de Automotores de Godoy Cruz y dueño de Automotores Colón, Jorge Zeitune se refirió a la resolución de la UIF.

"Yo lo veo totalmente negativo, esta desacertada -la medida- eso queda más para un banco o un organismo de gobierno", opinó.

Además explicó que, de todas maneras no resultaría posible, ya que en muchos casos no es el dueño del concesionario el que está vendiendo el vehículo sino uno de sus empleados que está haciendo su trabajo. "Son muchos los puntos en contra", comentó Zeitune.

Sobre la posibilidad de que se utilice o no el vehículo para lavar dinero o se convierte en un móvil para el narcotráfico, el titular de la Cámara dijo que no es tarea de ellos averiguarlo, aseguró que no tienen esa responsabilidad de la que habla la UIF.

"Nosotros somos meros comerciantes", finalizó.

Por su parte, Jorge Pesce gerente de Mini Cooper coincidió con Zeitune y dijo que se trata de un decreto que "generó muchísimo malestar".

"Nosotros hace más de 20 años que tenemos la concesión de la marca, porque consideramos que las decisiones de nuestros clientes son un tesoro muy valioso", aseguró Pesce.

El gerente indicó que en muchas ocasiones sus clientes se crean correos alternativos o incluso utilizan teléfonos alternativos para gestionar la compra de los autos para no hacer alarde de la compra por un tema de seguridad.

En relación a esto, es que Pesce considera que "brindar esa información al organismo sería un atropello y una falta de respeto a la libertad y al derecho a la propiedad privada".

"¿Por qué tengo que dar datos yo, si el cliente desea permanecer en el anonimato?", explico el comerciante.

Según Pesce, asumir la responsabilidad de lucha contra el narcotráfico "excede completamente las funciones del concesionario".

De todas maneras el gerente comentó que cuando alguien se acerca para comprar un auto de "alta gama", se pide una "licitud de fondos, porque el cliente tiene que estar certificado", con lo que el organismo "ya tiene los datos fiscales del comprador".

Pesce explicó que "vincular la compra de autos importados o de alta gama con el narcotráfico es un absurdo, porque quiere decir que están bajo la lupa todos los empresarios exitos de la argentina".

"Es como decir que si sos exitoso sos narcotraficante", ironizó Pesce y se quejó del sistema, que a su entender "duda de la gente exitosa y trabajadora".

De todas maneras, el gerente comentó que no reniega de los controles, que le parecen "bárbaros, porque todavía hay gente que debiéndole dinero a sus empleados o al Estado, compra autos y propiedades con la plata de la evasión", y en ese sentido le parece "bárbaro que controlen".

Pesce consideró que el Estado "busca soluciones a cosas que no puede explicar -el narcotráfico- y las busca en los autos".

Otro factor que según el empresario podría justificar la decisión de la UIF es un intento de "frenar la venta de autos importados, que las variaciones del dólar han hecho subir en desmedro de los vehículos nacionales".