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Calcagni: "No levantamos el bloqueo hasta que no liberen a nuestra gente"

El titular de la CGT en Mendoza, Rodolfo Calcagni, dijo que seguirán las medidas de fuerza. Choferes mendocinos con sus micros siguen bloqueados por la UTA en Buenos Aires, Neuquén y Córdoba. UTA quiere que se afilien a nivel nacional, y por eso Simpemom en Mendoza cerró las salidas en la terminal. Hoy a las 7 volverán las negociaciones. Mientras tanto, todavía hay gente varada.
Omnibus varados dentro de la terminal.
Omnibus varados dentro de la terminal.
El secretario de la CGT en Mendoza, Rodolfo Calcagni, dejó en claro hace instantes que su bando no dará el brazo a torcer tan fácilmente, en esta pulseada con la UTA a nivel nacional, y de la cual los más perjudicados son cientos de pasajeros que vieron la terminal mendocina bloqueada en la salida de sus ómnibus de costumbre, de larga y media distancia.

El sindicato de personal de micros y ómnibus de Mendoza (Simpemom) reaccionó tomando la terminal cuando alrededor de 15 personas afiliadas a la Unión Tranviarios Automor (UTA) prohibieron el ingreso de los micros CATA al lugar en las últimas horas de la tarde. En Córdoba, Neuquén y Buenos Aires, siguen bloqueados en su salida ómnibus con destino a Mendoza, en un intento por la fuerza de UTA de que los choferes se afilien a este sindicato.

UTA quiere que las oficinas comerciales de las empresas mendocinas de transporte que recorren el país se concentren en Buenos Aires y eso costaría que los afiliados de Sipemom pasen al gremio  nivel nacional. "La afiliación es libre -dijo hace instantes Calcagni-, pero no con aprietes como estos que dejan en banda a los pasajeros y provocan el caos en el tránsito".

Sin embargo, MDZ tuvo acceso a una fuente extraoficial que dijo que "todo tiene un trasfondo político y que los únicos perjudicados son los choferes". Esta persona agregó: "el problema es que hay mucha plata en juego y Simpemom no representa a los choferes sino a las empresas. Muchos de los choferes se quieren afiliar a UTA porque ellos dan los beneficios correspondientes y los otros no. Entonces se disputan el poder".

Una ayudante fiscal y funcionarios del Ministerio de Trabajo provincial tratan en estos momentos de llegar a una solución que destrabe tanto los micros que están bloqueados en Buenos Aires, Neuquén y Córdoba, como el egreso de los ómnibus desde la terminal mendocina. Las calles aún siguen cortadas alrededor de la terminal y si bien CATA contrató de urgencia unidades extras para prestar servicio a sus pasajeros varados, a estos micros tampoco les dan salida los partidarios de la CGT local.

Para quienes viajan al Este de la provincia, San Martín, Valle de Uco, Palmira, por ejemplo, las autoridades de la terminal informan que pueden tomar ómnibus por fuera de la estación, sobre el costado Este exactamente.