Notas
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Tras un viaje relámpago de último momento, el gobernador participará hoy de un nuevo anuncio de políticas de inclusión social por parte de la Presidente. En esa línea, analizó con automotrices la ampliación de la cadena de valor del sector en los 14 parques industriales de la provincia. Francisco “Paco” Pérez hizo estos anuncios anoche en la inauguración de la XX Convención Nacional de Acara.
Entre las principales preocupaciones que analizó el gobernador con los dirigentes de la cadena de valor automotriz convocados por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina que preside Abel Bomrad, los autopartitas nucleados en AFAC, representados por Fabio Rozenblum, de Adefa y también de los trabajadores adheridos a Smata, el gobernador resaltó la necesidad de cerrar los canales de competencia desleal que se observa en el mercado de automotores usados, fuera de locales habilitados, pero en forma organizada. Así como también atraer la radicación de empresas.
Pérez destacó la predisposición de la provincia para trabajar en forma consensuada con la Nación, los municipios y el sector privado para atraer inversiones con destino de exportación a través de la puerta de salida por el Pacífico.
Mejor inversión de los autopartistas
Como anticipo a su análisis sectorial en la jornada de hoy de la XX Convención Nacional de Acara, el presidente de AFAC, Fabio Rozenblum, dijo a periodistas que “en 2012 se ha producido un importante cambio en la estructura de las importaciones: ganaron peso las inversiones en bienes de capital de base, que se amortizan entre 5 y 8 años, relegando a segundo lugar las vinculadas con matrices o con insumos para la producción”.
Sin duda que la política de sustitución de importaciones que alienta el gobierno nacional “con sus incomodidades iniciales, pero ya nos hemos ido acostumbrando y los faltantes que pudiera ocurrir tienen más que ver con paros en la Aduana de Brasil que con obstáculos de la Secretaría de Comercio, llevó al sector a intensificar la inversión productiva con la expectativa de un mercado que se proyecta expansivo”, acotó Rozenblum.
“Si la cosecha de soja repunta en la Argentina, y la soja también se expande en Brasil, y las finanzas del Gobierno mejoran con los ingresos de la soja, el PBI puede crecer el año próximo 5% y eso determinará un aumento de la venta de autos 0 Km en un 7%”, arriesgó Bomrad, en diálogo con infobae.com.
“En 2012 la demanda de autopartes por parte de las terminales automotrices caerá un poquito, principalmente por la retracción de las exportaciones a Brasil, la de reposición creció moderadamente por la eficacia de la sustitución de importaciones, aunque es un proceso lento por la homologación por parte de las fábricas de automotores, y bajó la venta externa al mayor socio del Mercosur. Pero para 2013 el mercado se proyecta expansivo en las tres áreas”, concluyó Rozenblum.
Pérez destacó la predisposición de la provincia para trabajar en forma consensuada con la Nación, los municipios y el sector privado para atraer inversiones con destino de exportación a través de la puerta de salida por el Pacífico.
Mejor inversión de los autopartistas
Como anticipo a su análisis sectorial en la jornada de hoy de la XX Convención Nacional de Acara, el presidente de AFAC, Fabio Rozenblum, dijo a periodistas que “en 2012 se ha producido un importante cambio en la estructura de las importaciones: ganaron peso las inversiones en bienes de capital de base, que se amortizan entre 5 y 8 años, relegando a segundo lugar las vinculadas con matrices o con insumos para la producción”.
Sin duda que la política de sustitución de importaciones que alienta el gobierno nacional “con sus incomodidades iniciales, pero ya nos hemos ido acostumbrando y los faltantes que pudiera ocurrir tienen más que ver con paros en la Aduana de Brasil que con obstáculos de la Secretaría de Comercio, llevó al sector a intensificar la inversión productiva con la expectativa de un mercado que se proyecta expansivo”, acotó Rozenblum.
“Si la cosecha de soja repunta en la Argentina, y la soja también se expande en Brasil, y las finanzas del Gobierno mejoran con los ingresos de la soja, el PBI puede crecer el año próximo 5% y eso determinará un aumento de la venta de autos 0 Km en un 7%”, arriesgó Bomrad, en diálogo con infobae.com.
“En 2012 la demanda de autopartes por parte de las terminales automotrices caerá un poquito, principalmente por la retracción de las exportaciones a Brasil, la de reposición creció moderadamente por la eficacia de la sustitución de importaciones, aunque es un proceso lento por la homologación por parte de las fábricas de automotores, y bajó la venta externa al mayor socio del Mercosur. Pero para 2013 el mercado se proyecta expansivo en las tres áreas”, concluyó Rozenblum.