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Notas
Roca dura para Juanjo López, pero que supo ablandar en la final
Cuando todo parecía encaminarse a un buen resultado para el sanrafaelino en la novena fecha del Turismo Nacional, la caja de velocidades lo dejó nuevamente, esta vez en clasificación, epro luego confirmó un fin de semana más que positivo, concretando un notable trabajo en la final, sumado a una gran tarea del equipo.
Los entrenamientos oficiales de la Clase 3, que contó a 39 autos, lo tuvieron como protagonista a Juan José López en las dos tandas, quedando octavo en la general.
Este buen comienzo en un circuito que no conocía hacía pensar que la historia venía bien.
Tan solo 3 décimas lo separaban del más rápido, por lo que en el equipo se daba por descontado una buena clasificación. Pero López, que tiene varios golpes duros este año, no quiso opinar hasta terminada la tarde.
Lamentablemente tenía razón porque lo esperaba una mala noticia, la caja se rompió en la clasificación y entonces no pudo responder a las justificadas expectativas.
En la primera vuelta se quedó sin primera, intentó en el trabado circuito, hacer los tramos de esa velocidad en segunda, pero no pudo hacer un buen tiempo y luego la caja se rompió por completo.
Finalmente quedó trigésimo quinto para largar la segunda serie clasificatoria, en la que terminó undécimo, y posteriormente la Final de la novena fecha del Turismo Nacional, Gran premio "Gobierno de Río Negro".
La final
Gran trabajo aquí del sanrafaelino Juan José López, que avanzó y mucho, con un manejo implacable para terminar noveno en la carrera. No se puede soslayar la tarea del GR Competición, que sorteó todos los inconvenientes mediante un trabajo incesante que al final tuvo su merecido premio.
Ezequiel Bosio ganó tras un año y medio en la Clase 3 del Turismo Nacional, y por primera vez con un Ford Focus. El piloto de Cruz Alta fue implacable en la final disputada en General Roca, por el Gran Premio "Gobierno de Río Negro", llegando escoltado por Fabián Yannantuoni y el líder del campeonato Carlos Okulovich, quien nuevamente subió al podio.
Tal como lo explicó el piloto de Cruz Alta, con el Ford Focus que atiende la escuadra de Villa Carlos Paz no tuvo oposición desde el momento en que se apagó el semáforo hasta la bandera de cuadros, la cual la recibió tras 40min55s610, tiempo máximo que le permitió al cabo de las 24 vueltas promediar 127,545 Km/h. Su ritmo fue veloz y sin pausa, aplacando el intento de Fabián Yannantuoni en el principio de acecharlo y darle una batalla franca por el liderazgo, pero con el Peugeot 307 entendió el “mensaje” del vencedor cuando este marcó distancia en la pista, merced al gran rendimiento del motor hecho para esta fecha, y se mantuvo como firme escolta sumando puntos que le permitieron escalar en el campeonato.
Sobre este tema, el que salió con mayor expectativa para afrontar las siguientes tres carreras fue el líder del certamen, el misionero Carlos Okulovich, que con el Honda New Civic terminó tercero y volvió a subir al podio tras varias fechas. El piloto de Misiones contó con una notable prestación de su máquina y se puso entre los tres ocupantes del podio desde los primeros giros, llegando al último escalón y contando ahora con treinta y un puntos de ventaja sobre Pablo Piumetto e Ignacio Boero, que empatan en la tabla luego de tener dispares actuaciones: el cordobés finalizó sexto y el santafesino 21º quedándose sin sumar en esta final.
Emanuel Moriatis cumplió con una nueva labor, terminando cuarto y pudiendo completar la prueba sin rivales cerca. Para el piloto de Lanús fue un fin de semana de buenos parciales y en la final supo desprenderse de un segundo pelotón abigarrado y con permanentes luchas, además de ubicarse ahora sexto, a cuatro puntos de su compañero Marcelo Bugliotti (terminó 24º), en la tabla del campeonato. Detrás terminó quien completó una escalada de gran valía: Luis José Di Palma, que había largado desde el puesto 32º y la confiabilidad más la potencia de su P 307 le permitió terminar entre los primeros, en un circuito que muchos tildaban como uno de los más difíciles para la superación, lo cual quedó desechado con lo hecho por el arrecifeño y otros.
La séptima posición le correspondió a Leandro Carducci, que también cumplió con otra efectiva actuación para la escuadra ganadora de la fecha, superando a Luciano Larroudé, Juan José López (uno más que avanzó en carrera) y Julián Flamarique, que tras esta prueba está cuarto en el certamen.
En el autódromo “Roberto José Mouras” de La Plata, el próximo 17 de octubre, se correrá la 10ª fecha del año, afrontando el tramo final de la definición, seguramente con un Juanjo López muy animado después del gran trabajo realizado hoy en Río Negro.
Final Clase 3
1º) E. Bosio (Focus), 40min55s610, a 127,545 Km/h.
2º) F. Yannantuoni (P 307), a 2s633
3º) Okulovich (New Civic), a 3s549
4º) Moriatis (León), a 10s804
5º) Di Palma (P 307), a 32s302
6º) Piumetto (Focus), a 35s261
7º) Carducci (Focus), a 38s336
8º) Larroudé (C4), a 43s509
9º) J. J. López (Astra), a 43s938
10º) Flamarique (Focus), a 51s219
Campeonato
1º) Okulovich, 171 Puntos
2º) Piumetto, 140
--) Boero, 140
4º) Flamarique, 133
5º) M. Bugliotti, 126
19º) J.J. López, 55
Finalmente quedó trigésimo quinto para largar la segunda serie clasificatoria, en la que terminó undécimo, y posteriormente la Final de la novena fecha del Turismo Nacional, Gran premio "Gobierno de Río Negro".
La final
Gran trabajo aquí del sanrafaelino Juan José López, que avanzó y mucho, con un manejo implacable para terminar noveno en la carrera. No se puede soslayar la tarea del GR Competición, que sorteó todos los inconvenientes mediante un trabajo incesante que al final tuvo su merecido premio.
Ezequiel Bosio ganó tras un año y medio en la Clase 3 del Turismo Nacional, y por primera vez con un Ford Focus. El piloto de Cruz Alta fue implacable en la final disputada en General Roca, por el Gran Premio "Gobierno de Río Negro", llegando escoltado por Fabián Yannantuoni y el líder del campeonato Carlos Okulovich, quien nuevamente subió al podio.
Tal como lo explicó el piloto de Cruz Alta, con el Ford Focus que atiende la escuadra de Villa Carlos Paz no tuvo oposición desde el momento en que se apagó el semáforo hasta la bandera de cuadros, la cual la recibió tras 40min55s610, tiempo máximo que le permitió al cabo de las 24 vueltas promediar 127,545 Km/h. Su ritmo fue veloz y sin pausa, aplacando el intento de Fabián Yannantuoni en el principio de acecharlo y darle una batalla franca por el liderazgo, pero con el Peugeot 307 entendió el “mensaje” del vencedor cuando este marcó distancia en la pista, merced al gran rendimiento del motor hecho para esta fecha, y se mantuvo como firme escolta sumando puntos que le permitieron escalar en el campeonato.
Sobre este tema, el que salió con mayor expectativa para afrontar las siguientes tres carreras fue el líder del certamen, el misionero Carlos Okulovich, que con el Honda New Civic terminó tercero y volvió a subir al podio tras varias fechas. El piloto de Misiones contó con una notable prestación de su máquina y se puso entre los tres ocupantes del podio desde los primeros giros, llegando al último escalón y contando ahora con treinta y un puntos de ventaja sobre Pablo Piumetto e Ignacio Boero, que empatan en la tabla luego de tener dispares actuaciones: el cordobés finalizó sexto y el santafesino 21º quedándose sin sumar en esta final.
Emanuel Moriatis cumplió con una nueva labor, terminando cuarto y pudiendo completar la prueba sin rivales cerca. Para el piloto de Lanús fue un fin de semana de buenos parciales y en la final supo desprenderse de un segundo pelotón abigarrado y con permanentes luchas, además de ubicarse ahora sexto, a cuatro puntos de su compañero Marcelo Bugliotti (terminó 24º), en la tabla del campeonato. Detrás terminó quien completó una escalada de gran valía: Luis José Di Palma, que había largado desde el puesto 32º y la confiabilidad más la potencia de su P 307 le permitió terminar entre los primeros, en un circuito que muchos tildaban como uno de los más difíciles para la superación, lo cual quedó desechado con lo hecho por el arrecifeño y otros.
La séptima posición le correspondió a Leandro Carducci, que también cumplió con otra efectiva actuación para la escuadra ganadora de la fecha, superando a Luciano Larroudé, Juan José López (uno más que avanzó en carrera) y Julián Flamarique, que tras esta prueba está cuarto en el certamen.
En el autódromo “Roberto José Mouras” de La Plata, el próximo 17 de octubre, se correrá la 10ª fecha del año, afrontando el tramo final de la definición, seguramente con un Juanjo López muy animado después del gran trabajo realizado hoy en Río Negro.
Final Clase 3
1º) E. Bosio (Focus), 40min55s610, a 127,545 Km/h.
2º) F. Yannantuoni (P 307), a 2s633
3º) Okulovich (New Civic), a 3s549
4º) Moriatis (León), a 10s804
5º) Di Palma (P 307), a 32s302
6º) Piumetto (Focus), a 35s261
7º) Carducci (Focus), a 38s336
8º) Larroudé (C4), a 43s509
9º) J. J. López (Astra), a 43s938
10º) Flamarique (Focus), a 51s219
Campeonato
1º) Okulovich, 171 Puntos
2º) Piumetto, 140
--) Boero, 140
4º) Flamarique, 133
5º) M. Bugliotti, 126
19º) J.J. López, 55
Fuente: APAT