La DPV aconseja como conducir en rutas durante la temporada invernal

La Dirección Provincial de Vialidad difundió una serie de consejos para circular en rutas con presencia de hielo, nieve, y visibilidad reducida; cuándo y cómo hace uso de las cadenas.

Mediamza_com

15 de julio de 2010 · 19:22 hs

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La Dirección Provincial de Vialidad (DPV) difundió hoy un comunicado donde publica una serie de consejos para la seguridad de los usuarios que circulan por rutas y caminos en esta particular época del año.

“La formación de hielo en el pavimento es uno de los factores que más influyen en los accidentes viales en esta época del año”, advierte la DPV en el parte escrito. Entre los puntos más importantes a tener en cuenta citan el uso de cadenas y las velocidades moderadas.

“La mayor atención está concentrada en la ruta 7 y el Túnel Internacional Cristo Redentor”, manifiesta el escrito, aunque no deja de mencionar el cuidado que los conductores deben tener al circular por otras rutas como las que arriban a “Potrerillos, el Valle de Uco, San Rafael, o Malargüe, que demandan conducir con mucha precaución a raíz de la presencia de hielo en la calzada, visibilidad reducida, o la presencia de nieve en las banquinas”, advierte la DPV.

Frente a estas condiciones se aconseja mantener velocidades moderadas, aumentar las distancias de un vehículo a otro, y actuar con suavidad en caso de transitar por suelos deslizantes. A esto se le suma la “revisión periódica del vehículo (estado de los frenos, dirección, dibujo de los neumáticos, nivel de anticongelante), aspectos que no pueden dejarse de lado al momento de transitar por las rutas”, indican desde la DPV.

A continuación se transcriben los consejos enumerados del organismo vial:

Para tener en cuenta
“Si las condiciones exigen estacionar en una zona con presencia de hielo lo recomendable es no utilizar el freno de mano ya que las pastillas tienden a quedarse adheridas al disco por efecto del congelamiento. En estos casos, lo ideal es colocar una marcha para trabar el vehículo y algún elemento que impida el movimiento”.

“En caso de que un temporal de nieve exija detener el vehículo, se debe tener en cuenta estacionar dejando un espacio libre para el trabajo de despeje de las máquinas barre-nieve y la tarea de los camiones distribuidores de sal”.

Uso de la cadenas
“Como norma general se deben seguir siempre las instrucciones de uso del fabricante ya que existen distintas marcas y modelos”.

“En vehículos con tracción total (4x4), lo recomendable es usar dos pares de cadenas. Aunque si se dispone de un solo juego, lo ideal es colocarlas en el eje delantero ya que es el encargado de la dirección y allí justamente se necesita contar con la mayor adherencia posible”.

“En caso de vehículos con tracción simple (4x2), las cadenas se deben colocar sobre el eje de tracción”.

Cómo colocar las cadenas
1. “Se extiende el juego de cadenas sobre el suelo”.
2. “Se colocan las ruedas que traccionan sobre las cadenas”.
3. “Se unen las cadenas abarcando las ruedas y sujetándolas con los ganchos correspondientes”.
4. “Se coloca la red que asegura la cadena en la cara exterior de las ruedas.
Es importante tener en cuenta que los ganchos de sujeción queden por fuera de la banda de rodamiento de las cubiertas para evitar la rotura del caucho”.