Notas
Se escapó una rueda, pero no la ilusión de Juanjo López y sus seguidores
Largó un nuevo campeonato de la Clase 3 del TN y tal como se esperaba, deslumbró por su paridad. Esta tendencia ya se anunció en la temporada pasada cuando la categoría corrió en circuitos cortos. Pero que suceda en los 4230 metros del rápido autódromo de La Plata, hace pensar que tendremos un campeonato apasionante.
El primer encuentro reunió a 47 máquinas que en clasificación hicieron temblar las predicciones más optimistas con 28 pilotos, 16 equipos, 14 chasistas, 8 motoristas, 7 marcas y 10 modelos distintos encerrados en menos de un segundo.
Una fiesta para el público argentino. Ese exigente apasionado que vibra con el verdadero automovilismo, ese al que le gusta sentir rugir un Chevrolet debajo de la chapa de un Chevrolet. Lo mismo con el de Ford, Honda, Citroën, Renault, SEAT, VW o Peugeot.
Estas condiciones definen al Turismo Nacional como auténtico. Esto debe leerse con emoción porque en un mundo actual mediático, inescrupuloso y calculador, la autenticidad es cosa para románticos que inexorablemente debieran fracasar para justificar a los facilistas que se empecinan en ofrecer espejitos de colores.
Por eso cuando hay profesionales que respetan a ese público, respetan la autenticidad, la raíces de su pasión fierrera, invirtiendo en desarrollo con esfuerzo propio y todo ese trabajo de meses se escapa en una rueda, dan ganas de llorar.
Pero Juan José López nació en la tierra del esfuerzo, en la tierra del sacrificio. Nada ha sido fácil en el desierto mendocino. Aún hoy, con tanta tecnología al servicio de la producción, es una aventura cultivar la tierra. Acostumbrados a que los secretos designios de la naturaleza nos arrebate en un instante la cosecha de un año de esfuerzo con granizo y heladas, los hombres de esta región se han repuesto siempre en casi dos siglos de historia. Juanjo, como buen hombre de esta tierra, no permite que en aquella rueda, que retratara la oportuna cámara de Ángel H, se le escape la ilusión.
Ha sido la primera batalla de un año duro, pero estoico ante la adversidad, a pie y con el casco en la mano, vimos a este luchador nato cruzar la pista en busca de la segunda oportunidad.
Claro que son varios los que la buscan, porque de esas 47 máquinas de La Plata, sólo 18 completaron los 20 giros de la competencia. Por distintas razones los equipos que presentaron nuevas unidades no pudieron completar la carrera. La mayoría llegó sin probar o con muy pocos giros previos, entonces eran de esperar los abandonos.
Los Honda de Alisi con más de un año de desarrollo aprovecharon la oportunidad y asestaron el primer golpe. El experimentado Okulovich se llevó el triunfo picando en la punta del campeonato y anotándose como un serio candidato al título. Pero claro, se espera la respuesta de los SEAT del Martos competición con Bugliotti, Moriatis y Abertengo, el Ford Focus del FP conducido por Bosio, los Citroën del Boero Carrera Team, los Peugeot de Yannantuoni y Di Palma, el nuevo Focus de Beitía, los Renault de Giaccone y lo que puedan hacer los Astra de Belloso y Arana entre otros.
En esta lista está el GR Competición, el cual, más allá del inconveniente con el auto de Juanjo López, mostró poderío con el segundo auto. El compañero de Juanjo, Sebastián Gómez, con el Astra que ya compitió en la pasada temporada, arrancó con un excelente cuarto puesto en la primera final del año.
Esta escuadra que dirige el experimentado y reconocido Gabriel Rodríguez, motoriza Esteban Pou y asiste Rubén Solís, mostró que con más tiempo de trabajo en el nuevo auto se puede aspirar al triunfo.
El piloto sanrafaelino lo tiene en mente y si pensamos en sus apellidos, López y García, podemos estar seguros que esa sangre gallega no se enfriará fácilmente.
La tozudez y bravía de sus ancestros construyeron una rica historia de trabajo en esta tierra Argentina. Hoy le toca a él. Los que lo conocemos sabemos que no es de los que se rinden y sabrá rendirles homenaje justamente en el año que la pasión argentina cumple 200 años y el TN 50.
El público que sabe lo que ve, asiste a historias como estas en cada carrera del Turismo Nacional Argentino. Por eso no se pierde la ilusión.
Fuente: Prensa Juan José López (Primera Nota de “200 de Pasión”)