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Notas

Alphand, glorioso en la nieve como en la arena

Catalogado como el mejor esquiador del mundo, Luc Alphand decidió abandonar la disciplina y dedicarse de lleno a otra de sus pasiones. Tras la victoria en el Dakar 2006, el piloto francés llega a la edición 2009 como uno de los grandes favoritos.

Mario Urzúa

Foto: Web

Considerado uno de los más grandes esquiadores del mundo, con cinco campeonatos ecuménicos, tras su retiro de la actividad en 1997, el francés Luc Alphand, de 43 años de edad, se dedicó de lleno a otra de sus pasiones: el automovilismo.

En un principio participó en pruebas de velocidad, como el Gran Turismo de la FIA, las Series Europeas de Le Mans y la Nissan Micra Stars, hasta que optó por incursionar en carreras de resistencia.

El año 2006 fue su “gran año”, alzándose con el famoso Rally Patagonia Atacama y la máxima corona para un piloto Raid: el Dakar.

Posicionado, por sus antecedentes, como uno de los favoritos a quedarse con esta nueva edición del Dakar a bordo del Mitsubishi Lancer diesel del equipo Repsol, el natural de Briançon aseguró que “al comienzo tenía miedo”.

“El desierto es un mundo distinto, realmente no estaba listo. Nací para estar a 0 grados y a 1500 metros de altura. Mi primer Dakar fue una pesadilla, terminé en un helicóptero dos días antes de la meta y con el auto abandonado en el desierto. Me dije a mi mismo que no quería estar ahí otra vez”, reflexionó sobre sus inicios en la competencia el piloto francés.

Sus números

Esquí

Medalla de bronce de Descenso en los Mundiales de esquí alpino de 1996
Campeón de la clasificación global de la Copa del Mundo en 1997
Campeón de Descenso en la Copa del Mundo en 1995, 1996 y 1997
Campeón de Super-Gigante en la Copa del Mundo en 1997

Automovilismo

Ganador del Rally de Túnez de 2005
Ganador del Rally Patagonia Atacama "Iquique" en 2006 y 2007
Ganador del Rally Dakar de 2006
Ganador del rally Transibérico de 2008
Segundo puesto del Rally Dakar de 2005
Segundo puesto del Rally Dakar de 2007

 

 

El Mitsubishi Lancer
Largo: 4. 475 mtrs
Ancho: 1.99 mtrs
Peso: 1900 kg
Motor: 6 cilindros Turbodiesel, 24 Válvulas, con sistema de cárter seco.
Alimentación: Inyección common rail de alta presión
Cilindrada: 2997cc
Transmisión: 5 velocidades, cambio secuencial y selector de tipo mecánico
Tracción: 4X4 permanente, con bloqueo diferencial central mecánico