Notas
El crucero más lujoso del mundo
Puede transportar a 2000 pasajeros. Tiene dos salas al estilo del Royal Court, salones de baile, 4 restaurantes, casino, y varias piscinas, una de ellas techada. Su majestad en el agua.
El Queen Victoria tiene 294 metros de eslora, 90.000 toneladas y capacidad para 2.000 pasajeros. En la actualidad el crucero está realizando su primer viaje alrededor del mundo, en el que durante 107 días hará escala en 37 ciudades de 23 países, comenzando en Nueva
York y atracando finalmente en el puerto de Barcelona. Para 2008 el Queen Victoria realizará distintos cruceros por el Mediterráneo con salidas desde Barcelona. En su diseño exterior, la nave luce una flamante superestructura blanca así como el clásico casco negro y la característica chimenea roja de la compañía Cunard.
La oferta de este transatlántico es de las más completas del mundo: abarca dos legendarios teatros Royal Court, con capacidad para albergar a 830 asistentes, un salón de baile; cuatro restaurantes, un casino, una biblioteca de dos pisos con una escalera de caracol y más 6.000 libros en varios idiomas. Todas estas comodidades se complementan con cuatro piscinas (una de ellas cubierta), un gimnasio y spa.
La multinacional suiza Schindler,especializada en la fabricación instalación, montaje y mantenimiento de ascensores, escaleras mecánicas y andenes móviles, ha sido responsable de la instalación del transporte vertical del lujoso transatlántico. Ha proporcionado al trasatlántico un total de 26 sistemas con la tecnología más avanzada: 24 innovadores elevadores y dos revolucionarias escaleras mecánicas que incluyen un sistema de lavado automático. El diseño de los ascensores incorpora el estilo tradicional británico, basado en revestimientos de madera, detalles dorados y espejos ahumados.
Schindler Marine, una filial de Schindler Italia, también se encargó del diseño de ascensores y sistemas del Queen Mary II, hasta hace poco el navío de pasajeros más grande del mundo. Esta filial italiana posee una posición de liderazgo en el creciente mercado de los cruceros, con una amplia experiencia en el diseño e instalación de transporte vertical en grandes barcos. Su historial incluye 12 de los transatlánticos más conocidos como el Seabourn Odyssey y, más recientemente, su homólogo, el Seaboun CruiseLine's, característico por sus condiciones de super lujo, construido por el astillero Mariotti.