Si te gusta volar, mirá lo que pasa en el mundo de la aviación
El mundo de la aviación es sumamente dinámico. Algunas de las últimas novedades son las siguientes, según el sitio Aviación News.
Las 100 aerolíneas top
Los Skytrax World Airline Awards son codiciados galardones de calidad para la industria de la aviación mundial y referente de satisfacción de los pasajeros. La elección se hace sobre la base de una encuesta de satisfacción que involucra a millones de pasajeros a nivel mundial.
El top 100 de 2015 se conoció la semana pasada durante una ceremonia en el Paris Airshow. Los 10 primeros puestos los ocuparon Qatar Airways, Singapore Airlines, Cathay Pacific Airways, Turkish Airlines, Emirates Airline, Etihad Airways, ANA All Nipon, Garuda Indonesia, EVA Air y Qantas. La europea mejor ubicada, obviamente, fue Turkish, la norteamericana Virgin America, la sudamericana LAN Airlines, la centroamericana Avianca y la africana South African.
Otras distinciones fueron para Emirates (Mejor Entretenimiento a bordo), Garuda Indonesia (Mejor Staff de Cabina), ANA (Mejor Servicio en Aeropuertos), Dragonair (Mejor Regional), Ethihad (Mejor Primera Clase), Singapore (Mejor Business), Air New Zealand (Mejor Premium Economy), ASIANA Airlines (Mejor Economy), AirAsia (Mejor Low Cost), South African (Mejor Personal).
Marcha atrás de IATA con el tamaño de los equipajes
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha anunciado que dará marcha atrás en su iniciativa “Cabin OK” por el que se reducía un 40% el tamaño del equipaje de mano, respecto a las actuales medidas recomendadas. La propuesta se hizo pública durante la asamblea que las aerolíneas integrantes de la IATA celebraron en Miami dos semanas atrás. Entonces se propuso un equipaje de 55 centímetros de alto, 35 de ancho y 20 de profundidad frente al estándar aceptado de 56 x 45 x 25 centímetros.
Para justificar ahora el “push back”, IATA afirmó que “si bien la iniciativa fue bien acogida por muchos, incluyendo a una creciente lista de aerolíneas que expresan interés en el programa, también ha dado lugar a mucha confusión”. Lo cierto es que la medida suscitó polémica y hasta el rechazo de usuarios, instituciones y autoridades. “Nuestro objetivo es proporcionar a los viajeros una opción que dé lugar a una experiencia simplificada y mejor. Cabin OK es un programa voluntario para las compañías aéreas y para los consumidores. Esto es claramente un tema que preocupa a los viajeros. Tenemos que hacer las cosas bien. Hoy estamos haciendo una pausa y lanzando una nueva evaluación integral del programa con planes para involucrar a más participantes”, reconoció IATA.
Aerolíneas recibió el doble de subsidios
La Asociación Argentina de Presupuesto y Administración Financiera (ASAP) dio a conocer un nuevo informe de ejecución fiscal en el que se confirma que el flujo de subsidios para sostener a Aerolíneas Argentinas sigue en franco y sostenido ascenso. Un informe elaborado por el diario La Nación sobre datos de la ASAP muestra que mientras entre enero y mayo de 2014 la empresa recibió subsidios por 930 millones de pesos, este año para el mismo periodo la asistencia trepó a 1.869 millones. Es decir un incremento del 105%, muy por encima del promedio general de subsidios, inclusive comparado con otros sectores del transporte como el automotor y el ferroviario.
La cifra a fines de mayo deja también otro dato a la intemperie: que en 5 meses la empresa ya consumió casi dos tercios de los subsidios asignados para todo el ejercicio, lo que confirma que también este año la aerolínea requerirá más fondos que los previstos en el Presupuesto 2015 para llegar al 31 de diciembre. Más aún previendo que hay discusiones paritarias por delante.