Subió nafta: ¿cuánto aumentó en los últimos años?
En lo que va de 2018, la nafta súper aumentó 30% y el gasoil, 29%, pese a que el incremento de hoy, el segundo de agosto, fue un 1% promedio.
En el siguiente interactivo, el precio actual y cuándo aumentó cada nafta en los últimos años:
¿Por qué no para de subir?
El 80% de los costos de las petroleras se miden en dólares. Además del ajuste que se tuvo que hacer con la devaluación de 2015 y la quita de subsidios -que a lo largo de los años kirchneristas permitió tener "congelados" los valores de los combustibles- y la devaluación de diciembre de 2015 llevó a un esquema de ajuste (aumento) trimestral. En mayo último, el peso argentino volvió a devaluarse y esto llevó a que el precio de la nafta se vaya ajustando en forma gradual, mediante pequeños aumentos.
¿Qué tiene que ver el gobierno anterior con esto?. Tras la crisis de 2002, los gobiernos peronistas siguientes impusieron y mantuvieron retenciones a las exportaciones de petróleo que, en los hechos, divorciaron el precio de la energía de la cotización internacional. El costo terminó siendo alto: las empresas no tuvieron incentivos para invertir y el país perdió su autoabastecimiento.
En 2014, el precio internacional del petróleo se derrumbó. Superó los 100 dólares el barril y luego no paró de caer hasta rozar los 30 dólares.
En Estados Unidos y otros países, como el precio del petróleo bajó, también el combustible se abarató. Argentina aplicó una política de enormes subsidios al sector ya que "congelar" el valor de la nafta era sinónimo de mantener la actividad económica en general. Entonces el barril local llegó a estar el doble que en el exterior, del modo que cuando la nafta bajaba en el mundo, todo lo contrario sucedía en Argentina.
Por otra parte los aumentos se dan en un contexto marcado por problemas de abastecimiento que padecen las estaciones de servicio de bandera blanca y las ex Oil, dado que las principales petroleras del mercado les venden sólo por cupos.
La devaluación de mayo último generó un nuevo atrasado en los precios en surtidor respecto de lo que subió el valor del dólar y del crudo. Por ello es que las petroleras priorizan el abastecimiento a las estaciones que trabajan con sus banderas, señala un informe de Perfil.com.