Nuevo Audi A5: Así es el exclusivo sedán
Construido sobre la Plataforma Premium de Combustión (PPC), el nuevo Audi A5 amplía su linaje con la incorporación de nuevos integrantes. Junto a las versiones de motor de combustión, Audi introduce por primera vez dos variantes híbridas enchufables (PHEV) con diferentes niveles de potencia dentro de la línea A5, brindando a los usuarios mayor confort y soluciones técnicas innovadoras para su movilidad cotidiana.
La nueva generación de baterías de alto voltaje incrementa su capacidad en cerca de un 45 %, mientras que el mejorado sistema de frenado regenerativo permite alcanzar una autonomía eléctrica de hasta 110 kilómetros.
Los nuevos híbridos enchufables de la serie A5 ofrecen a los clientes una combinación superior de versatilidad y eficiencia. Para hacer más visibles estos PHEV, Audi estrena de inmediato la denominación "e-hybrid". Así, el Audi A5 Avant e-hybrid quattro y el Audi A5 Sedán e-hybrid quattro se presentan en dos opciones de potencia: 220 y 270 kW, impulsados por un motor 2.0 TFSI de 252 CV y un motor eléctrico que alcanza hasta 105 kW.
En las versiones de 270 kW, tanto el Avant como el Sedán logran acelerar de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos, mientras que las de 220 kW lo hacen en 5,9 segundos, todas con una velocidad máxima limitada a 250 km/h.
El núcleo de estos A5 híbridos enchufables reside en su nueva batería de alto voltaje, ubicada en la parte trasera, cuya capacidad se ha elevado a 25,9 kWh (20,7 kWh útiles), un aumento cercano al 45 %. Además, la potencia de carga en corriente alterna se ha optimizado a 11 kW, reduciendo el tiempo de recarga completa a solo 2,5 horas.
Al igual que el resto de la familia A5, las versiones PHEV incorporan un completo equipamiento de serie. El A5 e-hybrid quattro de mayor potencia incluye el paquete exterior S line, acabados en negro brillante y vidrios oscurecidos, otorgándole un aspecto particularmente enérgico.
El A5 Sedán e-hybrid quattro de potencia base arranca en 62.500 euros en Alemania, mientras que el A5 Avant e-hybrid quattro parte de 64.150 euros. Las variantes de alto rendimiento, con un equipamiento estándar más amplio, tienen precios iniciales de 70.900 euros para el Sedán y 72.550 euros para el Avant.
Fabricados en Neckarsulm, estos nuevos modelos e-hybrid estarán disponibles en Europa desde el 27 de marzo de 2025, con un lanzamiento previsto para abril de ese año.