Cruze: secretos del “premium” de Chevrolet

El Cruze es la carta Premium de la marca del moño en la Argentina en el segmento de los medianos. Se posiciona como una gran opción gracias a su diseño, sus elementos de seguridad y equipamiento. Cuyomotor lo probó a fondo:

¿QUIEN ES? Chevrolet Cruze 1.8 LTZ con caja automática.

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¿QUÉ ES? Es un auto que entra en la categoría de los medianos hatchback y viene importado de Corea. Se vende en más de 80 mercados y hace algunos meses renovó su motorización: el sedán LTZ automático versión diesel pasó a estar equipado con un motor de 16 válvulas y doble árbol de levas, brindándole una mayor potencia, ya que pasó de 150 a 163 CV, y un mayor torque, pasando de 320 a 360 Nm.

¿DÓNDE LO PROBAMOS? Nuestra prueba se basó en distintos puntos de Buenos Aires y las afueras de la ciudad. Recorrimos 300 kilómetros.

¿QUÉ MOTIZACIONES TIENE? Esta versión está equipada con un motor naftero Ecotec 1.8 de 16 válvulas, 141 caballos e inyección multipunto. Viene acompañado por una caja automática secuencial de 6 velocidades.

¿QUÉ DISTINGUE SU DISEÑO? Es uno de sus grandes atractivos. Su ingeniería ha sido diseñada conjuntamente en los Centros de Diseño de General Motors en Alemania, Corea, EEUU y Australia. En esta versión hatchback se puede apreciar un estilo más deportivo y más audaz. En el exterior se destacan detalles cromados en la parrilla, manijas, espejos y baúl.

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