"La importancia de este hallazgo es simbólico"
Si bien ya en 1992 se supo -por datos indirectos- que las infraestructuras portuarias de donde partió Cristóbal Colón en 1492 se situaban en la zona conocida como “la vaguada”, no fue hasta hoy, 24 años después, que los trabajos de excavación dirigidos por el catedrático en Arqueología, Juan Manuel Campos permitieron confirmarlo con evidencias.
Juan Manuel Campos es catedrático, arqueólogo e investigador que trabajó en los restos del mítico puerto de donde zarpó Colón en 1492, el Puerto de Palos.
Las fuentes históricas dicen que este puerto de Palos estaba compuesto por cuatro elementos: el astillero, que no deja huella arqueológica; una fuente, La Fontanilla; un alfar y una alota.
Los trabajos de excavación que desde hace dos meses se realizan en el entorno de La Fontanilla en Palos (Huelva), situaron la semana en este punto exacto el lugar del que partieron las tres carabelas del Gran Almirante hacia el Nuevo Mundo.
“Se sabe que Colón salió del Puerto de Palos de la frontera, pero desapareció con el tiempo, terminó siendo un lugar irreconocible. No había evidencia física de ese puerto salvo la teoría”, precisó el propio Juan Manuel Campos este lunes a través de MDZ Radio.
“Hace 22 años empezamos con esta investigación y ahora que tenemos medios adecuados hemos encontrado los restos. Hoy lo que era agua ahora es tierra, hemos encontrado el alfar, un lugar donde se producía material cerámico y las estructuras portuarias, también la alota, una especie de aduana y donde se producían las transacciones comerciales”, contó Campos.
El investigador detalló que “esto se tapó a mediados del siglo 16, y a fines de siglo ya el puerto no existía. Hoy el mar está muy lejos de este puerto, alrededor de 14 o 15 kilómetros”.
Contó Campos que “el Puerto de Palos era importante antes de Colón, era estratégico y tenía marineros muy diestros que comerciaban con África. Era un puerto muy próspero que abastecía a todos, por eso Colón se acercó hasta allí para partir”.
Aquí se hizo una de las carabelas, La Pinta.
Según Campos, “la controversia era de adónde se encontraba el puerto concretamente. La importancia del hallazgo es simbólica, y esa es la importancia real”.
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