Autoplanes: ya no hay más excusas
El fallo ACIAR marcó un antes y un después en la defensa de los consumidores de autoplanes. Sin embargo, tras meses de chicanas judiciales, dilaciones y estrategias de desgaste, las automotrices insisten en ignorar una sentencia firme. La Justicia ya despejó el camino. Ahora toca actuar.
El expediente “Acíar Edgardo Exequiel y otros c/ Volkswagen SA de Ahorro para Fines Determinados y Volkswagen Argentina SA s/ Proceso de Consumo” (CUIJ 13-04869849-7/15) se transformó en el precedente colectivo más importante del país contra los abusos de las administradoras de planes de ahorro. Con pericias sólidas y fundamentos jurídicos indiscutibles, la Justicia mendocina comprobó que los ahorristas pagaban, en promedio, un 14% más por sus vehículos que quienes los compraban directamente en concesionarias. Se ordenó el recalculo de cuotas, la devolución de lo cobrado en exceso y el levantamiento de prendas.
Ese fallo, dictado por el Juzgado de Procesos Colectivos y confirmado por la Segunda Cámara de Apelaciones de Mendoza, activó una maquinaria de dilaciones por parte de las automotrices: incidentes de nulidad, caducidad, recusaciones y pedidos de “conciliación” destinados no a resolver, sino a evitar ejecutar la sentencia.
La maniobra: congelar todo a la espera del olvido
El 15 de noviembre de 2024, la Cámara suspendió las ejecuciones individuales y colectivas hasta el 20 de febrero de 2025, a la espera de resolver los incidentes interpuestos. Las automotrices apostaron a lo de siempre: ganar tiempo, sembrar miedo, debilitar la organización de los consumidores. Mientras tanto, continuaron enviando cuotas impagables, como la tristemente célebre “cuota 85”, con valores que llegan hasta 15 millones de pesos, bajo amenaza de ejecución, embargo o secuestro de vehículo.
Pero ahora, la estrategia legal se les cayó.
El nuevo fallo: se cayeron las chicanas
En un proveído dictado en abril de 2025, el tribunal declaró abstractos los incidentes de caducidad y nulidad planteados por las administradoras, tanto en el expediente ACIAR como en el conexo N.º 55.376. Además, reconoció expresamente que el incidente ya no suspende más la ejecución: la prórroga venció el 20 de febrero y no hay más excusas.
Es decir: la sentencia debería estar ejecutándose, pero los consumidores siguen recibiendo intimaciones, amenazas de embargo y cuotas infladas. La pasividad del sistema judicial frente a esta situación comienza a tener un solo nombre: complicidad por omisión.
¿Qué se puede hacer?
- Saber si estás incluido en el fallo ACIAR
Si tenés un autoplan en Mendoza (excepto FIAT, que aún no tiene sentencia firme), estás alcanzado por el fallo colectivo ACIAR c/ Volkswagen SA de Ahorro. Este fallo ordena el recalculo de cuotas, la devolución de lo cobrado en exceso y la liberación de la prenda.
- No reclamar informalmente: esperar la vía judicial
En esta instancia, reclamar ante la administradora no tiene efecto práctico si se niega a aplicar el fallo. La vía efectiva es iniciar una ejecución individual, que es gratuita por tratarse de un proceso de consumo (Ley 24.240) y mucho más rápida que un juicio ordinario.
- Esperar el levantamiento formal de la suspensión judicial
Actualmente, la Cámara de Apelaciones había suspendido las ejecuciones individuales hasta febrero. Esa prórroga ya venció y estamos esperando una resolución que habilite expresamente el reinicio de las ejecuciones. En las próximas semanas, los abogados especializados en autoplanes comenzarán a presentar estas ejecuciones individuales.
- Consultar con especialistas en cuanto se destrabe el proceso
La recomendación concreta para los consumidores es tener paciencia por unos días más, porque todo indica que la ejecución del fallo comenzará a activarse muy pronto. En ese momento, podrán consultar con abogados especializados para obtener el recálculo, la devolución y la liberación de la prenda por vía judicial.
¿Qué está en juego?
La credibilidad del Poder Judicial, que tiene en sus manos la ejecución de un fallo histórico. Y el futuro económico de miles de familias argentinas, que siguen siendo rehenes de un sistema de cuotas infladas que ya fue declarado abusivo.
Pero es importante aclarar: el fallo ACIAR tiene competencia territorial exclusivamente en la provincia de Mendoza. Solo los consumidores con domicilio en esta jurisdicción pueden acogerse directamente a sus efectos. No es, todavía, un fallo federal ni nacional. Por eso, es urgente que los jueces mendocinos lo apliquen de inmediato, y que los consumidores de otras provincias impulsen acciones colectivas similares en sus jurisdicciones.
No se trata solo de Volkswagen, Citroën o Peugeot. Se trata de frenar un modelo de negocios que ha abusado de la confianza pública durante años. El fallo ACIAR ya es jurisprudencia en Mendoza. Ahora, hay que hacerlo valer donde corresponde.