Ruta a Chile: ¿cuántas vidas cuesta ocuparse en serio?

El año que viene termina su mandato un nuevo gobierno nacional y no pasó nada, o poco. Hay una mendocina al frente de Vialidad Nacional, como es Patricia Gutiérrez que conoce del tema. No lo verá concretado, posiblemente, pero tiene la responsabilidad histórica de ponerle fin a las condiciones favorables a que este tipo de tragedias sigan sucediendo en Mendoza.

REDACCIÓN MDZ ONLINE

Ruta a Chile: ¿cuántas vidas cuesta ocuparse en serio?

Una nueva tragedia enluta a todos a raíz de la muerte de personas que venían a Mendoza por la ruta internacional a Chile y murieron en otro incidente vial que involucra a un ómnibus de larga distancia. Hay heridos graves y leves que quedarán marcados para toda su vida: les pasó en Mendoza, en vísperas de Navidad.

Más allá de lo que determine, a su tiempo, la Justicia en torno a las causas, surge una vez más la situación de una ruta cuya transitabilidad y seguridad es crucial no solo para Mendoza sino para el país.

No valen más las ecuaciones económicas que la vida de las personas. Sin embargo, este corredor bioceánico, valorado por la conectividad de productos que van del Atlántico al Pacífico y viceversa, se cobra un altísimo peaje en forma demasiado seguida: las vidas de personas que transitan por una ruta demasiado vieja, con condiciones variables pero tendiendo a ser peores con el paso del tiempo y que atraviesa la cordillera de los Andes con un túnel planeado para ser usado en 1909, el año de su inauguración, hace casi 110 años.

En numerosas ocasioens se han anunciado mejoras y la inclusión en el presupuesto nacional de obras que aportarían a la seguridad de la ruta, como por ejemplo, doble vía en algunos tramos y un anexo en las curvas peligrosas. Lo hemos celebrado tantas veces en vano que todo lo que pueda decir Vialidad Nacional o cualquier gobierno ahora sonará como el cuento del pastor mentiroso.

El año que viene termina su mandato un nuevo gobierno nacional y no pasó nada, o poco. Hay una mendocina al frente de Vialidad Nacional, como es Patricia Gutiérrez que conoce del tema. No lo verá concretado, posiblemente, pero tiene la responsabilidad histórica de ponerle fin a las condiciones favorables a que este tipo de tragedias sigan sucediendo en Mendoza.

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Quince jóvenes perdieron la vida en la Cuesta de los Terneros y fue el costo a pagar para que hicieran su recontrucción y ampliación. ¿Cuántos creen los funcionarios que hay que "juntar" en la ruta a Chile para ocuparse en serio? En horrible decirlo así, pero así lo está pensando mucha gente.

Con dependencias nacionales más ocupadas en cumplirle los caprichos electorales a intendentes que en las tareas estratégicas que benefician a la vida en el tránsito y que aportan al intercambio turístico y comercial a gran escala, seguiremos repitiendo errores y consolidando fracasos. Pero hay algo peor: invocando a la muerte. Planificar la circulación por rutas en buenas condiciones no es igual que un videojuego, porque en este caso las vidas son irrecuperables.

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