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Acceso Norte: el viernes habilitarán la nueva rotonda del avión

Según informaron desde la Dirección Provincial de Vialidad, la renovada rotonda ubicada en el cruce del Acceso Norte y calle Mathus Hoyos, en el límite tripartito de Ciudad, Guaymallén y Las Heras, quedará abierta al tránsito a partir del viernes a la noche, mientras que al día siguiente será el turno del nuevo puente que cruza el canal Cacique Guaymallén y permitirá mejorar la circulación vehicular.

martes, 10 de septiembre de 2019 · 16:18 hs

La nueva Rotonda del avión, donde fue recolocada la histórica aeronave tras someterse a una reparación, quedará habilitada al tránsito este viernes, en el marco de las obras para la remodelación integral de la Costanera.

Según informaron desde la Dirección Provincial de Vialidad, la renovada rotonda ubicada en el cruce del Acceso Norte y calle Mathus Hoyos, en el límite tripartito de Ciudad, Guaymallén y Las Heras, quedará abierta al tránsito a partir del viernes a la noche, mientras que al día siguiente será el turno del nuevo puente que cruza el canal Cacique Guaymallén y permitirá mejorar la circulación vehicular.

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Entre algunas de las novedades, los semáforos ubicados en Mathus Hoyos serán retirados, pero en compensación la geometría de la rotonda junto a los reductores de velocidad obligarán a los vehículos a no circular a más de 40 kilómetros por hora.

La serie de trabajos que se están desarrollando incluyeron la colocación de las nuevas luminarias LED en los tramos donde se han completado los trabajos de reconstrucción de pavimento y ampliación de veredas y de puentes, además del nuevo puente que comunicará las calles Bajada de los Arrollabes, de Ciudad, con calle Lavalle, de Guaymallén.

Estos trabajos se enmarcan en la obra de refuncionalización de la avenida Costanera, en el tramo que se extiende entre calle Brasil-Berutti y la propia rotonda, y que avanzan en distintos frentes.

La avenida Costanera es uno de los ejes con mayor caudal de tránsito de la provincia junto con los accesos Este y Sur y el Corredor del Oeste. Y paradójicamente no había recibido una obra de modernización desde que fue construida a fines de los años 70.

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