Velocidad sin control: no hay sanciones por conducir rápido en Mendoza
El exceso de velocidad es uno de los principales problemas en las rutas y calles y una de las causas de accidentes graves. Sin embargo en Mendoza no se controla esa falta y no hay sanciones.
Entre enero y junio de este año se levantaron solo 9 multas por exceso de velocidad por parte de la policía vial.
Durante el mismo periodo de 2015 se registraron 469, pero a mitad del año pasado cesaron los controles. Esto no significa que los mendocinos hayan cambiado drásticamente sus vicios al volante, sino que la Policía no cuenta con los elementos para levantar actas de infracción válidas.
Los datos a los que accedió MDZ son claros: en mayo se realizó solo una multa por exceso de velocidad, en abril ninguna y así sucesivamente. Desde agosto a diciembre del año pasado fueron solo 4 multas por exceso de velocidad. Por el contrario, por ejemplo, la cantidad de sanciones por otras faltas leves, como no prender la luz baja de día, se cuentan por miles: en mayo último fueron más de 4 mil. Los datos figuran en el pliego que el Gobierno elaboró para contratar a una empresa que mejore la gestión de cobro de las multas viales.
El titular de la Policía Vial, Eduardo Pereyra, explicó que la falta de radares no les permite hacer infracciones viales, ya que podrían "incurrir en una falta por una infracción mal hecha", por faltar el elemento probatorio. Actualmente, la provincia está a la espera de que sean homologados los radares en el INTI, para lo que comenzaron las gestiones en Buenos Aires, y de allí deberán viajar a Córdoba -los equipos- para completar el proceso.
Desgraciadamente, sin el aparato no podemos tomar la velocidad.
El oficial señaló que "desgraciadamente", sin el aparato es imposible tomar la velocidad, pero igualmente avanzan en aumentar la presencia policial, especialmente en los horarios de mayor transito de vehículos, que son los momentos en que mayor accidentes se producen (apertura y cierre de comercios). Gracias a esto, Pereyra explicó que se han reducido sustancialmente la cantidad de heridos y de fallecidos en las rutas.
Igualmente, las infracciones más comunes son: no usar el cinturón, el exceso de velocidad (especialmente en accesos), y últimamente y cada vez más, el uso de teléfonos celulares mientras se conduce. Por día la Policía hace entre 2 y 4 multas por esa falta, que es considerada gravísima y puede significar una multa de hasta $6.900 (en el caso de la Policía, para las municipales el número ronda los $1.400).
Concientización, la mejor herramienta
La gravedad de la multa, y el importe con el que se sanciona a los conductores por el uso de celular, sumado a los altos índices de reincidencia que los oficiales observan, señala que los conductores no toman conciencia, en este aspecto, pero sí en otros. "Hasta inclusive se ha detectado conductores enviando mensajes, lo que es peor y que significa una infracción total de entorno", agregó Pereyra.
En los primeros seis meses del año, las multas se incrementaron por otros motivos, por no usar el cinturón de seguridad se incrementaron en un 46%: de 2.993 en 2015, pasaron a 4.674, en el mismo período de 2016. Algo similar sucede con las actas labradas por usar el celular mientras se conduce, que también ascendieron de 398, en 2015 a 504, en estos primeros seis meses de 2016.
En términos generales, también se han detectado más infracciones: en el primer semestre de este año, la cifra creció a 54.283, en tanto en el mismo periodo del año pasado, se registraron 47.691.
Más allá de los números, hay que destacar que todas los accidentes viales se produjeron por fallas humanas, ninguno por defectos mecánicos, por lo que el titular de la Policía vial destacó que es cada vez más importante que tomemos conciencia de las fatalidades que pueden ocurrir por una conducción imprudente.
"Ha disminuido la cantidad de víctimas fatales (este año se conocen 58 víctimas fatales, un tercio de la cantidad de víctimas totales que hubo en 2015: 154), y también la cantidad de heridos, entre 500 y 600 menos. Pero los daños materiales se mantienen establece", agregó Pereyra.