Le pusieron fecha a la autopista de los boliches de Chacras

El director de Vialidad Provincial, Oscar Sandes, aseguró que el objetivo es que esté terminada a fines del 2019. Comenzarán con colectoras de servicio para no cortar el tránsito.
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Le pusieron fecha a la autopista de los boliches de Chacras

Le pusieron fecha a la autopista de los boliches de Chacras(Alf Ponce / MDZ)

Le pusieron fecha a la autopista de los boliches de Chacras | Alf Ponce / MDZ

Le pusieron fecha a la autopista de los boliches de Chacras(Alf Ponce / MDZ)

Le pusieron fecha a la autopista de los boliches de Chacras | Alf Ponce / MDZ

Le pusieron fecha a la autopista de los boliches de Chacras

Le pusieron fecha a la autopista de los boliches de Chacras

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Le pusieron fecha a la autopista de los boliches de Chacras

Le pusieron fecha a la autopista de los boliches de Chacras

Le pusieron fecha a la autopista de los boliches de Chacras

Durante la asamblea del BID, se dio a conocer que el organismo internacional financiaría 50 millones de dólares para la realización de obras sobre la Ruta 82. En diálogo con MDZ Radio, el titular de Vialidad Provincial aclaró que la idea es concluir el primer tramo antes de que termine el año 2019.

Así lo expresó Oscar Sandes al ser entrevistado en Cambio de Aire. Según el funcionario, se trata de un proyecto que debería llevar un año y medio para su concreción. el mismo contempla extender la doble vía desde el empalme del Corredor del oeste y la Panamericana, hasta la rotonda de la calle Gobernador Ortíz, donde se encuentra ubicado el último de los boliches de Chacras.

Además, para agilizar el tránsito por una de las zonas que más se ha desarrollado urbanamente en los últimos años, contempla colectoras de servicios para ingresar a zonas urbanizadas e incluso a un colegio privado ubicado en la falda de los cerros de Chacras.

El funcionario también aclaró que la nueva ruta estará elevada en algunos sectores y que harán pasos a desnivel en tres intersecciones clave para terminar con los embotellamientos que suelen producirse.

Ese es el caso de la conexión entre Panamericana y calle Besares, donde se hizo una rotonda provisoria que no ha servido para solucionar el caos vehícular. "Es verdad que esa obra fue polémica, pero desde que se hizo no hubo más accidentes en un lugar donde en el año 2016 habían muerto seis personas", justificó Sandes.

Otro paso a desnivel estará ubicado en la conexión con calle Pueyrredón, donde el trazado actual suele derivar en el colapso del tránsito. Lo mismo a la altura de la calle Guardia Vieja.

"Nosotros queremos que esto se inaugure el año que viene. Sería maravilloso terminar la obra una obra en un año y medio", destacó Sandes. 

Por último, confesó que "todas las obras tienen un proceso que puede generar inconvenientes" pero aclaró que para evitar problemas el primer trabajo será hacer las calles de servicio para no tener que cortar el tránsito. "Una vez que se terminan, se pasa a concluir la autopista", subrayó.