Quieren poner más controles fijos en la Ruta 7 por la cantidad de accidentes

Es una de las rutas con mayor tránsito. Aunque es internacional, cruza varias zonas urbanas. La municipalidad de Santa Rosa reclama acciones.

Por Paula Pulisich

El tramo de la Ruta Nacional 7 que se extiende por el Departamento de Santa Rosa, es considerado de alto riesgo por ser escenario de múltiples siniestros viales en los últimos meses.

Según datos de la Policía Vial de Mendoza , en 2017 se registraron 141 accidentes , en los cuales muchos de ellos fueron fatales. Aunque se trata de una ruta nacional e internacional, atraviesa muchos pueblos en Mendoza. Según el informe presentado por la Municipalidad de Santa Rosa, el 60% de los accidentes ocurren en zonas urbanas y suburbanas, principalmente en horario nocturno. Según esos datos, los siniestros ocurren por errores humanos y debido al exceso develocidad, a la ingesta de alcohol, cansancio y despiste.

El departamento de Santa Rosa se extiende entre los kilómetros 926 y 981 sobre la Ruta Nacional 7 y tiene acceso a las Rutas Provinciales 50 y 153.

Santa rosa

Actualmente el Departamento no cuenta con controles de velocidad manuales, ni con radares. Es por ello que la Municipalidad de Santa Rosa ha realizado la presentación de un informe al Honorable Concejo Deliberante, sobre la situación en materia de accidentología en el departamento, con las acciones a tener en cuenta para brindar seguridad y controlar a las personas que transitan a diario en el departamento. El mismo se envió para su tratamiento y su participación en las acciones, y tomar las medidas. Una de las opciones es colocar radares en la ruta 7. En ese sentido, ya existe un antecedente: los radares y fotomultas que realiza la Municipalidad de San Martín sobre la misma ruta.

En Santa Rusa en el primer trimestre del año 2018, las Estadísticas de Accidentes Viales ocurridos consigna que se produjeron 34 siniestros viales con 19 lesionados y 1 fallecido. "Detectamos una problemática y lo que queremos es evitar que sigan sucediendo todo tipo de accidentes. Nuestro objetivo principal es prevenir, no multar" aseguró Marcos Nuarte, Secretario de Gobierno de la Municipalidad de Santa Rosa.

El informe recomienda la implementación de controles de velocidad en distintos lugares de la RN 7, así como en las RP 50 y 153, de manera sistemática por medio de elementos de medición debidamente aprobados y también incrementar los controles de alcoholemia y ejecutar campañas de concientización sobre la educación vial. "Estamos pensando en implementar controles fijos y no móviles", agregó Nuarte.

La RN 7, une las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, San Luis y Mendoza. Forma parte del más importante corredor bioceánico del país y es un ramal de la carretera panamericana, que continúa en territorio chileno como Ruta CH-60. La ruta es la principal conexión internacional entre Argentina y Chile, y también es utilizada para transportar por vía terrestre importantes cantidades de carga con origen o destino en Brasil, Paraguay o Uruguay.

Del total de víctimas registradas, el 49,7% corresponde a conductores, el 41% a pasajeros y el 9% a peatones . Cabe resaltar que el 71% de las víctimas son de sexo masculino,esto es una normalidad respecto a los datos de todo el país debido a que la mayoría de los conductores de vehículos particulares son hombres.

"Es importante hacer conciencia en la juventud, en aquel que ya accedió a un carnet de conducir y tiene la responsadilibidad de estar frente a un voltante. Hay que trabajar en ese sector y a través de una campaña intensa de publicitar la conciencia en seguridad vial", aseguró Nuarte.

Opiniones (1)
17 de agosto de 2018 | 18:40
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17 de agosto de 2018 | 18:40
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  1. TODO ES UNA ENGAÑAPICHANGA , ANTES DE QUE SE HICIERAN CARGO POR LA NUEVA LEY DE TRANSITO, NADIE EN SANTA ROSA, U OTRO DEPARTAMENTO, HACIA NI SI QUIERA UNA PRESENTACION, ANTE EL GOBIERNO PROVINCIAL O NACIONAL QUE CONTROLABAN EL TRANSITO, SOBRE LOS ACCIDENTES PRODUCIDOS EN LA ZONA, O ES QUE ¿RECIEN AHORA SE PRODUCEN LOS SINIESTROS VIALES?. DONDE SE OCULTA LA VERDAD, O MEJOR DICHO CUAL ES LA VERDAD, LE DIERON A LOS MUNICIPIOS CONTROL EN EL ACCIONAR VIAL, EN DEPARTAMENTOS QUE SON DE POCOS VEHICULOS Y PERSONAS PROPIAS, POR LO CUAL DEBEN DIRIGIRSE A LA RUTA 7 U OTRA QUE PASA POR LA ZONA, PONIENDO RADARES COMO EN SAN MARTIN, CON EL UNICO FIN DE RECAUDAR, PORQUE LA FOTOMULTA NO PREVIENE, DIRECTAMENTE MUESTRA LA INFRACCION Y SE MULTA LA MISMA . ENTONCES SEAN SINCEROS Y DIGAN QUE DIRECTAMENTE QUIEREN CON ELLO SOLVENTAR LA INSTALACION Y PONER EL PERSONAL, INSTALACIONES, JUZGADO VIAL ,SUELDOS Y GASTOS ADMINISTRATIVOS Y DE PASO TAMBIEN UN INGRESO MAS A LAS ARCAS MUNICIPALES, PORQUE SIN QUERER ANTE TAN INTENSO TRANSITO DE ESAS RUTAS, SINO PREGUNTEN EN SAN MARTIN, CUANTO RECAUDAN CON DOS RADARES, IMAGINENSE MINIMO CUATRO QUE QUIERE PONER EN ESTE CASO SANTA ROSA, PORQUE FALTA, LA PAZ U OTRO QUE TENGA RUTA NACIONAL O PROVINCIAL DE MUCHO TRANSITO VEHICULAR. POR FAVOR NO HABLEN DE PREVENCION O EDUCAR, PORQUE ESO LO HARAN EN LAS ESCUELAS DE LA ZONA Y LOS POCOS CONDUCTORES DEL DEPARTAMENTO Y NO ES MINIMIZARLOS, SINO QUE REALMENTE SON DE POCA POBLACION Y VEHICULOS PROPIOS.
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