Con paro de taxis, mañana se trata la Ley de Movilidad

La Cámara de Senadores podría darle sanción definitiva a un proyecto que ya se aprobó en Diputados. Taxistas se quejan porque abre la puerta a la llegada de Uber.

Este lunes se debatió en comisiones de  Hacienda y Presupuesto, Legislación y Asuntos Constitucionales como así también de Obras y Servicios Públicos el proyecto de Ley de Movilidad Provincial. Pese a la resistencia de taxistas y las críticas de senadores de la oposición, mañana se tratará en la Cámara de Senadores y podría tener sanción definitiva.

La propuesta ya fue aprobada en Diputados, donde solo los legisladores del Frente de Izquierda votaron en contra. Las otras fuerzas de la oposición hicieron aportes al proyecto y votaron en disidencia algunos artículos en particular.  

En el debate en comisiones hubo críticas de algunos legisladores del PJ y de sindicatos vinculados al servicio de taxis. Incluso, algunas agrupaciones vinculadas al turismo manifestaron su preocupación.

"Sería catastrófico que Mendoza sea punta de lanza para legalizar uso de Uber en Argentina", sostuvo en MDZ Radio Sebastián Lucero, tesorero del Sindicato de Obreros de Taxis de Mendoza. En este sentido señaló que mañana harán un paro de actividades a partir de las 6 de la mañana. Además agregó que desde las 8 se concentrarán frente al club Regatas para luego ir en procesión hasta Casa de Gobierno y la Legislatura.

De todas maneras, Lucero confesó que hay compañeros que están evaluando la posibilidad de convertirse en prestadores de Uber. "Uno no puede negar que un obrero de taxi que lleva 20 años trabajando para otra persona y su economía le alanza para subsistir una oportunidad así le da la esperanza de no trabajar para nadie. Pero va a quedar trabajando para una empresa foránea sin obra social, etc. No los juzgo a los que quieren tener lo propio", admitió el sindicalista.

"Para la opinión pública que baje la tarifa es un golazo. Pero Uber es una empresa que cotiza en bolsa 60 mil millones de dólares al año. Tiene poder para doblar conciencia. En Buenos Aires pusieron 3 meses de viaje gratis. Lo hacen acá y funden a las empresas mendocinas de taxi", adhirió. "El servicio hoy es deficiente pero no hemos visto que el Gobierno ponga énfasis como con el colectivo, donde subsidiaban parte del sueldo del colectivero", puso como ejemplo.

Mientras tanto desde el Ejecutivo, destacaron que la oposición no hizo aportes nuevos en la reunión de comisiones y afirmaron que muchas de las sugerencias ya se habían incluido en el proyecto al debatirse en Diputados. Incluso, remarcaron que legisladores del mismo partido que hoy pone trabas no dudaron en aprobar el proyecto en la Cámara Baja.

Por último, en diálogo con Radioactivas Lucero reconoció las deficiencias que existen en el servicio de taxis de Mendoza pero cuestionó que "los juzguen como profesionales pero les paguen como pordioseros". "Hoy un taxista se lleva entre 350 y 400 pesos por día. Salimos a subsistir. Yo le pido a la ciudadanía que nos disculpe por el servicio", concluyó. "La parte patronal se dedicó a contar los billetitos que dejaba un taxi y nunca en avanzar a tecnificar el rubro", admitió y cuestionó que los propietarios no pongan a disposición el pago con tarjeta en los móviles.

Opiniones (20)
20 de agosto de 2018 | 05:36
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20 de agosto de 2018 | 05:36
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  1. Giampa 2014, excelente lo tuyo.
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  2. No representan a nadie no tienen un solo afiliado cotizante hoy que lograron que los permicionarios los blanquen para que cobren salarios.partes de emfermos.aguinaldos.licensias.y tengan un aporte para la jubilacion.es una verguenza que tengan un combenio colectivo de trabajo del año 2007 es un verguenza.el que dice representarlos no trabajo un solo dia en el taxi en mendoza.quieren seguir en estas condiciones
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  3. Que raro que los PROGRECHOTOS defiendan a los tacheros toda una novedad, son la misma mierda no me debería sorprender.
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  4. Situación de los tacheros: probable llegada de competencia que dejará en evidencia la deficiencia del sistema, respaldada en casi su totalidad a sus usuarios/clientes Respuesta de los tacheros: vamos a hacer paro y cagarnos en nuestros usuarios/clientes Nefasto, no entienden nada de nada, se van a fundir por no saber leer el mercado, salames.
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  5. El problema no es Uber ni Cabify. El problema es el pésimo servicio que dan los taxis. No vendría nada mal que aprueben esta ley nesecitamos avanzar
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  6. Aceptar a Uber es dar un paso más a las economías sin regulación, a la precarización laboral, al uso de paraísos fiscales y por tanto, a la evasión fiscal. Lo que estamos pensando es si la gente prefiere subirse a un vehículo y apoyar a un modelo de economía local y de regulación estatal o una economía transnacional de fuga de capitales. Así es, tan solo con subirse a un taxi o a un Uber. Yo apoyo la huelga, igual que en Europa, que en España. Paro indeterminado de taxis en Barcelona. Ingresamos al mundo!!!
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  7. El sindicalismo sigue anclado en el siglo veinte; la sociedad vive en el siglo veintiuno y quiere servicios adecuados.El paro,la huelga sólo refleja el atraso...deberían INTEGRARSE al sistema UBER y competir para bien del cliente.
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  8. Desde que estás arriba de ese auto pintado de negro y amarillo, jamás sentiste el más mínimo respeto por la gente que te da de comer. Durante años te dedicaste a estafar a tus clientes instalándole a tu coche un piripipí para afanarle media docena de fichas a cada viaje, haciéndote un mango extra a costa de hipotecar tu moral. Te estacionaste en terminales de trenes y micros para currar a los turistas extranjeros y del interior, llevándolos a pasear para sacarles el doble de guita de lo que sale el viaje para quien sabe adónde va y cómo llegar. Compraste billetes truchos de cien pesos a cuarenta mangos, para pasárselos a esos mismos turistas y a ancianos que no se dan cuenta. En días de lluvia, ya tenías un viaje asignado por radio o pactado de antemano, así que no pensabas levantar un cliente de calle. Pero no te molestabas en apagar la bandera, cagándote de risa de ese pobre infeliz sin paraguas que salía de debajo del toldo y se arrimaba al cordón de la vereda a hacerte señas, para ver cómo lo pasabas de largo mientras él se mojaba por culpa de tu hijoputez. Cuando tenías ganas de cortar el laburo, en vez de apagar la bandera la dejabas encendida y tratabas de enganchar un cliente que te lleve para tu casa, sometiendo a quien te paraba a un escrutinio antes de dejarlo subir, y lo rebotabas si el viaje no te llevaba para tu barrio. Cuando el viaje se pasaba de un número redondo por un par de monedas y el cliente te ofrecía pagarte el número redondo, no aceptabas porque no querías perder esas dos monedas, pero si eras vos quien debías dar el cambio, no tenías problema en caretearle al cliente que no tenías cambio, y le garcabas esas mismas dos monedas que vos no querías ceder. Mil veces te pasaste a propósito del destino de un cliente o agarraste mal para tener que dar una vuelta de más y alargar el viaje, jugando con que el cliente, por no discutir, te iba a abonar el total, ya que vos no pensabas reconocer el error y descontarle ese adicional de la cifra final. Cuando el cliente que te hacía señas en la vereda estaba con valijas o alguna cosa que ibas a tener que meter en el baúl lo dejaste de garpe, porque te daba paja bajar y abrirlo por un viaje que quizás no era largo. Mil veces, en vez de cortar el laburo para ir a cargar gas o nafta, subiste el cliente igual, y luego lo hiciste perder tiempo esperando mientras vos cargabas en la estación de servicio, pero al final del recorrido, las fichas que cayeron por la espera se las cobraste también. Cuando un cliente te hizo señas antes de que cruzaras el semáforo y la luz roja te detuvo, se te subió otra persona pero vos no le dijiste que ya te habían parado. Subiste al cliente y pasaste frente al tipo que te había parado antes mirando para otro lado. Te cagaste en aquel de quien vivís de todas las formas posibles, y ahora que apareció algo nuevo que te hace la competencia y corrés el riesgo de perderlo, en vez de hacer un mea culpa y cuidar de ahora en más al que te queda, te ponés a hacer quilombo, cortás las calles -cagándole la vida al que tiene auto o viaja en bondi, y por ende, no tiene nada que ver con tu problema-, y boicoteás al nuevo servicio que te hizo descubrir tus propias limitaciones. Digo yo, ¿qué tal si madurás y te das cuenta de que siempre fuiste un forro, y tenés exactamente lo que te merecés? Y ya que estamos, te aclaro que tuviste suerte, y siendo un forro la piloteaste bastante tiempo...
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  9. Mañana nos vamos a dar cuenta de la felicidad y tranquilidad que es andar por la calle sin estos tipos!. Hagan paro de por vida!! Yo en que ustedes no tendria nunca mas tazi...No vayan a levantar el paro Ni se les ocurra y vamos por 100 dias de paro!
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  10. Este pibe Lucero afirma que el servicio es deficiente.. Basta de pagar y que nos roben.. los pobres choferes ganan poco, por que los mafiosos dueños de las licencia se la dejan toda .. Muchos años vivieron jodiendo a los pasajeros.. Es hora de un cambio radical
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