Polémica entre ciclistas por el uso obligatorio de casco

Desde la Asociación de Ciclistas Urbanos de Mendoza iniciaron una campaña para que se derogue la obligatoriedad del casco. Voces a favor y en contra.

Este año comienza a implementarse la nueva Ley de Tránsito de la provincia de Mendoza y entre las nuevas obligaciones se incluye la de utilizar casco a la hora de andar en bicicleta. Este punto en particular ha sido cuestionado por agrupaciones Pro Bici y desde la Asociación de Ciclistas Urbanos iniciaron una campaña para que se derogue esta medida. 

Entre otras cosas, entienden que atenta contra la promoción del uso de la bicicleta e incluso argumentan que las personas que usan casco tienen más posibilidades de sufrir un accidente.

Así lo expresó en MDZ Radio el titular de la Asociación de Ciclistas Urbanos de Mendoza, Lucas Burgos, cuyos dichos desataron la polémica. "Con casco hay mayor imprudencia", manifestó.

En concreto, han iniciado una campaña en la plataforma Change.org para que el secretario de Servicios Públicos, Natalio Mema, revea la norma que obliga a usar casco en Mendoza. "El uso obligatorio del casco es una medida que atenta contra la promoción del ciclismo urbano y como tal es desaconsejada por organismos como la Federación de Ciclistas Europeos (ECF), el Consejo Europeo de Seguridad de Transporte, el Consejo Vial de Seguridad Vial Alemán (DVR) y la Fundación MAPFRE", esgrime.

Otro de los fundamentos para oponerse al uso de casco es que -según entienden- la normativa perjudica especialmente al sector de menos recursos económicos que encuentra en la bicicleta la opción más económica de transporte, obligándole a la compra de casco, luces con el costo de mantenimiento de baterías y multas en caso de incumplimiento.

Por último, Burgos deslizó que "protección del casco tiene más de mito que de realidad". "Lo hemos estudiado en profundidad. El casco de bici no está preparado para una colisión. Esta diseñado para caída a velocidad no mayor a 20 kilómetros por hora", aseveró despertando la inmediata reacción de los oyentes de MDZ Radio quienes mediante sus mensajes salieron al cruce del titular de la asociación de ciclistas. "Un casco te salva la vida", le contestaron.

Opiniones (20)
16 de agosto de 2018 | 21:22
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16 de agosto de 2018 | 21:22
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  1. Ayer pasé por la cede de la Asociación de Ciclistas Urbanos, me asomé por la ventana y adentro no había nada, solo humo y humo
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  2. A ver... no me cierra, por lo siguiente (y hay mas... ) 1- la noticia dice agrupaciones Pro Bici y Asociación de Ciclistas Urbanos (no son los que defienden los derechos a la vida y la seguridad de los ciclistas? 2- ¿entienden que atenta contra la promoción del uso de la bicicleta? Que ridiculez! 3- ¿argumentan que las personas que usan casco tienen más posibilidades de sufrir un accidente? "Con casco hay mayor imprudencia"... Yo uso casco y no me creo inmortal por eso! 4- ¿la normativa perjudica especialmente al sector de menos recursos económicos? O sea, si le pones a tu bici cosas de "alto precio" sos un millonario! No seamos "baratos". ¿Cuanto vale la vida!? 5- ¿El casco de bici no está preparado para una colisión? Los que se compran ellos! Ja! "Lo hemos estudiado en profundidad", dicen... (citas textuales de la nota)
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  3. Está perfecto que los obliguen a usar casco y luces. Tendrían que venir de fábrica obligatoriamente como los autos traen cinturones de seguridad.
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  4. Las empresas deberían "colaborar" con sus empleados, a modo de incentivo para el uso de la bicicleta para trasladarse al trabajo, incluyo al Estado. Calcos con publicidad, por ejemplo. Las luces son fundamentales, sí o sí adelante y atrás. Facilitar por parte del Estado, la compra de esos elementos, no estaría mal; favoreciendo al vendedor con alguna reducción de impuestos... A ver ... ¿dónde están los iluminados que redactaron la ley?. Propongan alternativas. Hasta ahora, parece una simple ley para recaudar.
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  5. Oponerse a todo por el solo hecho de oponerse. Alguien en su sano juicio puede decir que el casco no sirve?
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  6. Hecha la medida deberían tratar el gobierno de ayudar a mitigar el aumento que han tenido estos elementos... estoy de acuerdo con la medida, pero habría que facilitar la implementación de la misma. Los cascos en Aliexpress (por internet), están desde 10 dolares, hasta 100, dependen la calidad y el armado. las luces 2 dolares cada una adelante y atrás. Acá te afanan, más sabiendo que uno lo necesita.
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  7. no me agrada, pero soy partidario del casco...., siempre es una protección más..... Por otro lado, la "ley" que votaron en noviembre pasado (eufemismo por engendro de copie y pegue) no tiene en cuenta las nuevas tecnologías automotrices, ni siquiera la nueva Ley Nacional de Tránsito votada y aprobada semanas antes en la Nación.....(todavía exige que las luces de posición estén prendidas mientras la luz baja está prendida, cosa que no sucede en casi ningún automovil que se precie desde 2014)
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  8. El casco te salva la vida cuando haces bici en chacras, como ejemplo, en el centro en la bici-senda la velocidad no es considerable, por lo que no le veo tanta obligatoriedad, si te caes de la bici y te pegas con un cordón, también caminando te puede pasar sufriendo las mismas consecuencias, ahora bien, yo veo que acá se busca siempre multar al que se le puede sacar plata, nunca vi a ningún policía, preventor o municipal parar a una carretela manejada por niños llena de chatarra y en las avenidas principales para ponerle una multa, o para, por lo menos, sacarla de la avenida, hagamos las cosas bien, si a mi me paran y me ponen una multa por andar sin casco seguro me voy a calentar, y voy a dejar de andar sin el casco y cuando me encuentre una carretela en la avenida de acceso norte también me voy a calentar, mientras tanto voy a tener que pagar la multa
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  9. Acá en este "país" existe tanto descontrol que cada mono se siente con la libertad de discutir e interpretar las leyes como se le canta y ajustarlas al criterio de cada uno... es un país INVIABLEEEEE
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  10. Como en los Principales Paises del mundo, el caso deberia ser de uso obligatorio . Se quejan ? aumentar el valor de las multas .
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