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Se viene la noche para el Super TC2000

El Súper TC 2000 cumplirá mañana, en un día y horario no habitual, la octava fecha de su calendario en el circuito callejero de Santa Fe.

Los autos no pasarán por ninguna vía en la zona portuaria por decisión del Automóvil Club Argentino (ACA).

La intención de la conducción del Súper TC2000, con Pablo Peón a la cabeza, era de extender el recorrido del trazado a la zona portuaria, en un doble cruce de vía por vuelta.

A pesar de que el equipo Peugeot, con su piloto Matías Muñoz Marchesi, hizo una prueba en el circuito sin que el auto manifestara demasiados cambios en su paso por la vía, la Comisión Deportiva Automovilística del ACA resolvió que no se utilizara esa variante.

Entonces, la categoría efectuará mañana, a partir de las 12, una tanda de entrenamientos dividida en dos grupos, al trazado de 3.000 metros de cuerda.

A las 15.50 será el turno para la última sesión de clasificación, dividida también en dos grupos y, a las 20.50, se largará la carrera a 30 vueltas o un máximo de 50 minutos de duración.

Previamente, a las 18.20, la Fórmula Renault 2.0 disputará su final a 20 giros o 30 minutos de extensión, y a las 19.15 la Fiat Punto Abarth Competizione, disputará su final a 17 rondas o 25 minutos de duración.

Matías Rossi, con su Toyota Corolla, marcha con una amplia ventaja en el torneo y se perfila como uno de los más firmes candidatos a ceñirse la corona, aunque sus perseguidores le darán dura batalla.

El año pasado Néstor Girolami (Peugeot) fue el autor de la pole y se impuso en la competencia nocturna, mientras que Matías Rossi (Toyota) ganó al día siguiente la versión diurna.

El campeonato de Súper TC2000, disputadas siete fechas, lo lidera Matías Rossi, con 164 puntos; y detrás se ubican Facundo Ardusso, con 112; Leonel Pernía, con 90; José María López, con 85; Mariano Werner, con 80; y Bernardo Llaver, con 74.

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