Presentá desde aquí tus sugerencias al nuevo sistema de transporte

El secretario de Servicios Públicos de Mendoza, Natalio Mema, contó en el programa "Mesa MDZ" por MDZ Radio, que el equipo de expertos que trabaja en el tema está recogiendo, sistematizando y aplicando las ideas y planteos que van surgiendo desde diversos sectores. Inclusive, planteos individuales, aunque sería imposible conformar a los 350 mil usuarios diarios del transporte público y hace falta una línea directriz.

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Redacción MDZ Online

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Como está funcionando en la actualidad el servicio de transporte público de pasajeros, ¿está bien?, ¿creés que hay que cambiarlo para que funcione mejor y se adapte a nuestras necesidades? La mayoría de la sociedad está de acuerdo con que hay que avanzar hacia una nueva integración de servicios. Sin embargo, como todo cambio, genera temores o dudas.

Sin embargo, no cambiar nada es condenarnos a que todo funcione mal. Hay tantos años de retraso en el diseño y planteo de este sistema que hoy, cambiar, es tan solo "darle F5" al sistema, es decir, aggiornarlo a lo que hace falta. Esto, mientras la mayor parte de los países de los que hablamos en nuestras charlas de amigos con admiración, están trabajando en que todo funcione como será necesario dentro de 10 años.

Así, hay más rutas y trenes, o aeropuertos más grandes que los que hacen falta. Pero responden a las estimaciones de crecimiento de la población.

¿Queremos evolucionar o estancarnos, que es lo mismo que ir en reversa de la historia?

Si queremos avanzar hay que comprender que, aunque el nuevo sistema de transporte, el MendoTran, sea dificultoso o incomprensible, se está llamando a plantear dudas y sugerencias. Todavía queda un mes para que empiece a funcionar y, además, cuando lo haga, estará sujeto a ajustes.

El secretario de Servicios Públicos de Mendoza, Natalio Mema, contó en el programa "Mesa MDZ" por MDZ Radio, que el equipo de expertos que trabaja en el tema está recogiendo, sistematizando y aplicando las ideas y planteos que van surgiendo desde diversos sectores. Inclusive, planteos individuales, aunque sería imposible conformar a los 350 mil usuarios diarios del transporte público y hace falta una línea directriz.

Por ello, invitamos desde aquí a hacer las sugerencias: ellos están tomando nota. Comentá este artículo o hacé clic en el mapa de abajo para acercar tus puntos de vista:

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