Se inaugura una esperada obra en Godoy Cruz

Se trata del Viaducto Integrador del Oeste, que ayudará a la circulación tanto de peatones como de ciclistas. Mirá las fotos y videos de la estructura.
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MDZ, Dinero

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El próximo sábado, durante la ejecución de la décimo segunda edición de la  Maratón Fundavita, quedará formalmente inaugurada una de las obras más esperadas por la comuna de Godoy Cruz. 

Se trata del Viaducto Integrador del Oeste, desarrollado en el nudo vial compuesto por el Corredor del Oeste en su intersección con el Canal Maure y sus calles laterales Carola Lorenzini, Martin Fierro y Antártida Argentina.

La obra

El Municipio adjudicó la construcción de la importante obra a PREAR Pretensados Argentinos S.A, compañía con sede local, especializada en la fabricación, transporte y montaje de estructuras premoldeadas de hormigón.

La obra implicó la construcción de 484 metros lineales de pasarela peatonal elevada, compuesta por tres tramos: el primero, de 238ml se emplaza en sentido este-oeste vinculando los barrios City Father ubicado en el cuadrante noreste del nudo vial y Angélica Civit de Suarez ubicado en el cuadrante noroeste del mismo; el segundo, de 164ml se emplaza en sentido este-oeste vinculando los barrios Villa Marini ubicado en el cuadrante sureste del nudo vial y los barrios 8 de Diciembre y Los Paraísos, ubicados en el cuadrante suroeste del mismo; el tercero, en tanto, es de 82ml, y se emplaza en sentido norte-sur vinculando los puntos medios de los tramos N°1 y N°2.

El viaducto en su conjunto posibilita la óptima circulación y conexión peatonal y ciclística de los residentes de la zona, como así también de los usuarios y visitantes de los espacios recreativos construidos en los alrededores del viaducto.

En la intersección de los tramos 1 y 3 se erigen cinco grandes "tótem", como símbolo icónico de la obra, que podrían ser intervenidos artistas locales.

El Municipio godoycruceño ha invertido poco más de 40 millones de pesos en el desarrollo de la obra, provenientes del Programa de Infraestructura de la comuna como así también de fondos provinciales.

PREAR (una de las unidades de negocios del reconocido Grupo Cartellone) como empresa contratista de la obra, luego de ejecutar las fundaciones in situ, requirió de sólo 120 días para realizar el montaje de la imponente estructura constituida por elementos premoldeados de hormigón. La comuna priorizó dicha tipología constructiva, ampliamente utilizada en países del primer mundo, atendiendo a la rapidez de ejecución y al nivel de detalle y calidad que se puede lograr a partir de la misma.

Como complemento de la estructura de hormigón, ambos laterales de las circulaciones peatonales se encuentran protegidos por barandas metálicas, y en correspondencia con los cruces vehiculares, se alzan túneles con mallas de protección antivandálicas, optimizando la seguridad de la obra.

Buscando romper con la linealidad de la estructura y dotar de una estética particular a la misma, el viaducto, en toda su longitud, se encuentra acompañado por una sinusoide metálica (pintada con los colores institucionales de Godoy Cruz) que con sus crestas y sus valles, sobrepasan los niveles de circulación peatonal, engrandeciendo a la obra.

Sin lugar a dudas, el Viaducto Integrador del Oeste, muestra su esplendor en la caída del sol, al encender el sistema de iluminación LED dispuesto en columnas, tótem, vigas y sinusoide, que ornamenta la pasarela y permite la realización de efectos lumínicos (cambio de colores).

La empresa

La licitación pública que dio origen a esta obra, tuvo como contratista a la empresa de capitales mendocinos, denominada "PREAR Pretensados Argentinos S.A."

La compañía, reconocida en el medio como una de las premoldeadoras más importantes del país, inició sus actividades a fines de la década del 60, como una división de José Cartellone Construcciones Civiles S.A. (grupo empresario al cual pertenece), y montó su primera planta de prefabricados en la localidad de Coquimbito- Maipú, para luego, en 1977, comenzar a trabajar con la identidad que hoy tiene.

En el año 1980 monta su segunda planta industrial en la Localidad San Pedro-Río Tala, provincia de Buenos Aires. Desde sus inicios, incorpora permanentemente nuevas tecnologías que permiten el desarrollo constante de nuevos productos prefabricados de hormigón que aportan soluciones a todo tipo de obra, desde la simple vigueta pretensada para entrepisos en viviendas (ampliamente comercializada en nuestra provincia), hasta complejas estructuras para la infraestructura vial, petrolera, minera, eléctrica, ferroviaria, edilicia, entre otras.

Enarbolando a la calidad y la rapidez de ejecución, como sus ventajas competitivas fundamentales, han podido desarrollar obras de envergadura, que la posicionan como empresa líder en su especialidad. Los puentes en Arco erigidos en la RN N°150 (Parque Ischigualasto - Pcia. de San Juan) y el Estadio Único de Villa Mercedes, recientemente inaugurado, dan testimonio de lo antedicho.