Qué recaudos hay que tomar por el filtro de partículas de la S10

Chevrolet anunció que desde este mes, la pickup sumará tecnología para cumplir con la norma Euro 5. Recomendaciones a tener en cuenta.
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MDZ Autos

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Qué recaudos hay que tomar por el filtro de partículas de la S10

Con el objetivo de cumplir con la norma de emisiones Euro 5 vigente en Argentina desde este año para vehículos de pasajeros y livianos, la Chevrolet S10 y la TrailBlazer sumarán un filtro de partículas (DPF).

Éste, al estar conectado al sistema de escape (ver imagen superior) retiene hasta el 90% del hollín que genera la combustión, evitando así su liberación a la atmósfera.

El filtro de partículas funciona mediante un proceso denominado "regeneración", encargado de la autolimpieza del filtro. Esto requiere de cierta atención del usuario, especialmente si conduce el vehículo principalmente en la ciudad.

El filtro se limpia de manera automática y periódica mientras se conduce, pero  para su correcto funcionamiento, el vehículo debe utilizar combustible Grado 3, una de las previsiones a tener en cuenta.

Pero también, en ciclos cortos de manejo, en ocasiones la regeneración no llegue a completarse, por lo que el vehículo dará aviso para que el conductor siga conduciendo por más tiempo.