Estos 9 modelos de lujo llegan a Argentina este año

BMW, Mercedes, Audi, Porsche y otras marcas traerán poderosas máquinas al país. Enterate de cuándo estarán en las concesionarias.
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Estos 9 modelos de lujo llegan a Argentina este año(El Cronista)

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Estos 9 modelos de lujo llegan a Argentina este año | El Cronista

 El 2017 fue un buen año para las automotrices, ya que se superó con creces el número de pantentamientos que se esperaba. Con alrededor de 875.000 ventas, 2017 será el segundo mejor año de la historia en materia comercial, solo por debajo del -hasta ahora- imbatible 2013 (955.000).

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Un informe de diario El Cronista mostró cuáles serán los nuevos modelos que llegarán al país durante el 2018. Mirá qué presentarán las marcas más lujosas.

Alfa Romeo Giulia

Es un sedán que, si bien estaba previsto para comienzos de 2017, llegará al mercado argentino durante el primer cuatrimestre. La marca del trébol ya lo anuncia en su sitio web oficial, en la versión Quadrifoglio Verde (QV). Es la más picante de todas las que se producen en Cassino, Italia: equipa un motor naftero 2.9 V6 biturbo desarrollado por mecánicos de Ferrari. Rinde 510 CV y 600 Nm de par.

Con esta mecánica, acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos. En septiembre de 2015 obtuvo un récord de vuelta en Nordschleife, el circuito norte de Nürburgring (Alemania), entre los autos de producción en serie: completó los 20 km del trazado en 7 minutos y 39 segundos. Bajó el tiempo de modelos como Porsche 911 GT3, McLaren Mercedes SLR y Lamborghini Murciélago L40.

Audi RS5 Coupé 

Es el modelo más deportivo de la gama A5 Coupé. Tiene un motor naftero V6 2.9 litros con dos turbos y entrega 450 CV. Iguala la potencia de su antecesor, pero lo supera en torque: aumenta de 430 a 600 Nm. La tracción es total permanente, con un reparto del par de 40/60 en condiciones normales. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y alcanza 280 km/h con un paquete específico.

BMW X3 

La nueva generación del SUV mediano llegará en el primer semestre. Rival de Mercedes-Benz GLC y Audi Q5, crece 6 centímetros de largo, 1,6 de ancho, 1,5 de alto y 5 entre ejes. El baúl tiene 550 litros de capacidad, extensibles hasta 1600 litros cuando se rebaten los asientos traseros. Su ángulo de ataque es de 25,7 grados.

BMW M5

Es el BMW M más rápido de la historia: acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y de 0 a 200 km/h en 11,1 segundos. La velocidad máxima está limitada de serie a 250 km/h, pero opcionalmente se puede estirar hasta los 305 km/h. Incorpora doble tracción M xDrive, que manda la fuerza al eje trasero o a las cuatro ruedas, según la situación. Llegará al país durante el primer semestre.

Citroën C4 Lounge 

El rediseño del sedán mediano se pondrá a la venta en febrero. Será la primera actualización para el modelo actual, que comenzó a producirse en El Palomar, provincia de Buenos Aires, en 2013. No hay imágenes oficiales del restyling, pero se estima que tendrá modificaciones estéticas en el diseño del sector frontal y posterior emparentadas con las del ejemplar chino (ver foto 16). La marca francesa no dio pistas sobre su mecánica, que se mantendría intacta. Y en el interior renovaría principalmente la consola central.

Jaguar XF 

Es un sedán de lujo que competirá contra los modelos Mercedes-Benz Clase E, BMW Serie 5 y Audi A6. Llegará importado en dos versiones: Prestige, con un motor 2.0 litros de 250 CV, y S, con un V6 3.0 litros de 380 CV. Contará con caja automática de ocho velocidades, sistema Start & Stop, asientos con ajustes eléctricos, climatizador de doble zona y pantalla táctil de 8 pulgadas.

Mercedes AMG GT R 

Es el deportivo más radical de la marca alemana. Tiene el motor naftero V8 4.0 litros de la variante AMG GT, pero potenciado hasta 585 CV y 700 Nm de par máximo entre 1900 y 5500 rpm. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 318 km/h. El eje trasero es direccional, lo que significa que las ruedas de atrás también giran. Lo hacen a 1,5 grados como máximo.

Porsche 911 

En 2018 llegarán nuevos modelos del 911. Uno de ellos será el Turbo S Exclusive Series, una edición limitada mundial de 500 unidades.

A la Argentina arribará solo una. Costará alrededor de US$ 656.000 y tendrá un motor bóxer biturbo 3.8 litros de seis cilindros, 607 CV y 750 Nm de par. "Es el 911 más exclusivo que ha sido fabricado en toda la historia", avisa Porsche.

Renault Mégane RS

Llegará sobre el cierre del año que viene con dos opciones: una manual de seis velocidades y una automática con la misma cantidad de relaciones y doble embrague. Será el primer modelo de Renault en ofrecer Dual Clutch en la Argentina.

Ambas versiones estarán equipadas con un nuevo motor naftero TCe 1.8 litros turbo (a futuro, lo ofrecerán otros modelos de la Alianza Renault-Nissan) que rinde 280 CV y 390 Nm de par máximo entre 2400 y 5000 rpm. Tendrá cuatro ruedas directrices, una dirección más directa y un radio de giro más corto.

Leé el informe completo en El Cronista