Turismo Carretera: la decisión de Toyota tras las roturas que le impidieron hacer historia a Matías Rossi

Matías Rossi estuvo muy cerca de hacer historia en el Turismo Carretera. El piloto de Del Viso fue protagonista en dos de las tres primeras fechas disputada y la victoria se le escapó por roturas de motor en el Toyota Camry. En Viedma estaba ganando cómodamente, mientras que en Toay luchaba por la carrera cuando el impulsor lo dejó a pie a poco del final. 

"Se rompió algo en el motor. No sé qué pasó porque los parámetros eran normales. Cambié los reguladores para ver si era una cosa periférica, pero no. Una pena porque volví a quedarme sin nada cuando el auto había mostrado un gran rendimiento. Queremos ganar. Para eso estamos trabajando”, lamentó el Misil en Toay, donde se especuló sobre un cambio de motorista.

Sin embargo, esto quedó por Marco Jakos quien confirmó que Rody Agut seguirá en el Toyota Gazoo Racing: "Por supuesto que nadie está contento con las roturas que tuvimos este año, pero seguiremos de la misma forma, con Rody en los motores". El preparador, luego de lo sucedido en La Pampa, mostró qué se rompió y dejó en claro que fue un problema de materiales. 

"El motivo de la rotura del motor de Matías Rossi es que se rompió el resorte de válvula. Al romperse el resorte de válvula se queda sin carga y la válvula se termina cortando. Esta es una falla de material. El resorte iba por la tercera carrera y no considerábamos que hacía falta cambiar", continuó.

La próxima fecha de la máxima será el 16 de abril en el flamante autódromo de El Calafate, donde Rossi buscará tener revancha y así poder darle una alegría a la marca japonesa. Mariano Werner llegará como líder del certamen sumando 113,5 puntos, seguido por Juanto Catalán Magni (104) y Germán Todino (85). El Misil, en tanto, marcha 25° acumulando 37 unidades.