Fórmula 1: por qué Red Bull deberá pagar 7 millones de dólares para competir en 2024
El equipo campeón deberá desembolsar esa suma teniendo en cuenta la cantidad de puntos que consiguió durante el 2023. Mercedes y Ferrari abonarán mucho menos.
La escudería Red Bull, ganadora absoluta de la temporada 2023 de la Fórmula 1, deberá desembolsar más de 7 millones de dólares para competir en el 2024 de acuerdo a las tasas de inscripción dispuestas por Federación Internacional de Automovilismo (FIA).
Ganadora del Campeonato de Constructores con amplia ventaja sobre sus rivales Mercedes y Ferrari, Red Bull tuvo además a sus pilotos el neerlandés Max Verstappen como campeón de la F1 por tercera vez y al mexicano Sergio Pérez como subcampeón.
La escudería protagonizó una de las actuaciones más dominantes de la historia de la F1, en la que sus pilotos ganaron 21 de 22 carreras y se aseguraron los dos títulos mundiales. Sumó 860 en el Campeonato de Constructores superando el récord anterior en una sola campaña, que estaba en manos de Mercedes, cuando en 2016 cosechó 765 unidades.
Las millonarias tasas de inscripción impuestas por la FIA para el 2024 obligarán a Red Bull a pagar 7.445.817 dólares antes del 10 de diciembre, en tanto que Mercedes (segundo del campeonato) con 409 puntos deberá desembolsar 3.3347.012 dólares, mientras que el tercero Ferrari deberá abonar 3.327.287 dólares.
Sobre el tema Christian Horner, director de la escudería austríaca, admitió que la cifra récord de la tasa de inscripción Red Bull debe pagar es "exorbitante", pero dijo que es una "consecuencia inevitable" de los triunfos en 2023.
Las condolencias del mundo del fútbol por la muerte del padre de Gallardo
Los Pumas 7s cayeron ante Sudáfrica e irán por el quinto puesto
La decisión de San Martín con una de sus figuras para la final
De Cavani a River: la sorprendente confesión de un jugador del Auckland City
Atento, Dibu Martínez: la nueva regla que impulsa la Premier “contra” los arqueros
La decisión de Red Bull que podría cambiar el futuro de Colapinto en la F1
El lamento de Colapinto por el estado de su auto tras no poder superar la Q1
