Caimi, el mejor argentino en la sexta etapa del Silk Way Rally

Con el tramo disputado entre Mandalgovi y Dalanzadgad, comenzó la segunda mitad del Silk Way Rally. La sexta etapa, de 408,17 kilómetros de especial (la segunda de mayor extensión del evento), resultó compleja para los participantes, debido a una hoja de ruta que les trajo serias complicaciones.

Dos de los principales perjudicados fueron los hermanos Benavides. En el inicio del tramo ambos realizaron un giro a la izquierda, cuando en realidad, según manifestó la organización de la carrera (para los salteños, las indicaciones de la hoja de ruta eran erróneas), no debían hacerlo.

En consecuencia, Luciano (KTM) perdió 14m25s con el vencedor del sector, Oriol Mena (Hero; 2h13m32s), por lo que acabó 11°, mientras que Kevin, 14°, dejó 20m05s en el camino. Así, este último prácticamente perdió sus chances de aspirar a la victoria.

El que se destacó fue Franco Caimi (Yamaha). El mendocino obtuvo su mejor resultado parcial del evento al terminar 6°, a 5m32s de Mena. Ello lo catapultó al “Top 5” del clasificador general y a ser el mejor representante de la casa de los diapasones. Se encuentra 5°, a 30m19s de Sam Sunderland (KTM; 15h02m50s), el líder. Por su parte, Luciano Benavides cayó a la 3ª posición (lo superó Mena), y lo separan 23m17s de la vanguardia, mientras que Kevin aparece 6°, a 32m31s de la punta.

En Autos, Nasser Al-Attiyah (Toyota) continúa con su dominio. El catarí se impuso con una marca de 1h56m35s, y superó por 3m15s a Eric Van Loon (Toyota) y por 3m25s a Mathieu Serradori (Century). En el global, Al-Attiyah acumula 13h44m16s, tiempo con el que aventaja por 40m33s a Liu Kun (Hanwei) y por 50m12s a Jérôme Pelichet (Optimus).

El éxito en Camiones fue para Siarhei Viazovich (MAZ), con 2h08m14s. A apenas 27s terminó Anton Shibalov (Kamaz) y a 28s Ayrat Mardeev (Kamaz). Viazovich (14h42m19s) y Shibalov (a 16m31s) ocupan las primeras posiciones de la general, por delante de Andrey Karginov (a 23m52s).

Mañana no habrá especial. Sin embargo, los pilotos sí tendrán actividad, ya que partirán de Dalanzadgad a la ciudad de Bayinbaolige, en lo que será el paso de Mongolia a China. Serán 551 kilómetros de recorrido, nada menos.

Fuente: CORSA