Deportes

Martín Basso resultó ser el más rápido en Punta del Este

El piloto Martín Basso, con un Ford Focus, registró hoy el mejor tiempo en los ensayos realizados por la categoría TC 2000 sobre el nuevo circuito callejero de Punta del Este

Basso recorrió el trazado en 1m.24s.735/1000 a un promedio de 144,450 kilómetros por hora, seguido por el actual campeón, Matías Rossi (Renault Megane) a 080/1000, José María López (Honda New Civic) a 229/1000, el quíntuple campeón del Turismo Carretera, Guillermo Ortelli (Renault Megane) a 251/1000 y Norberto Fontana (Toyota Corolla) a 680/1000.

Posteriormente lo hicieron Christian Ledesma (Chevrolet Astra) a 856/1000, Mariano Werner (Toyota Corolla) a 1s.022/1000, Leonel Pernía (Honda New Civic) a 1s.025/1000, Juan Manuel Silva (Honda New Civic) a 1s.051/1000 y Ricardo Risatti (h) con Chevrolet Astra a 1s.248/1000, dentro de los 25 que participaron de las pruebas.

"Pechito" López con 169 puntos y Juan Manuel Silva con otro auto similar y 145 son los únicos candidatos a clasificarse campeón, considerando la escala de puntos que otorgará la competencia considerada como "especial".

El piloto que obtenga la "pole position" sumará un punto adicional, en tanto que la escala para la carrera será de: 26, 20, 15, 12, 10, 8, 5, 4, 3 y 2 puntos.

Sin chances para el título quedaron Guillermo Ortelli (Renault Megane) con 135 puntos, Christian Ledesma (Chevrolet Astra) con 123 y Matías Rossi (Renault Megane) con 111.

Para esta ocasión fue modificado el anterior trazado de 2.650 metros llevándolo a 3.400 metros, eliminándose varios sectores trabados, convirtiéndolo así en un circuito más veloz, con menos curvas ciegas, manteniendo el paisaje agradable junto al mar, pese a que algunos pilotos hicieron críticas respecto al ancho de la pista.

La modificación mayor radica en la eliminación de la última curva, la cual era cerrada y hacia la izquierda. Ahora la pista en ese sector dobla a la derecha y enseguida se toma por la Rambla
Lorenzo Batlle Pacheco (Costanera) nuevamente, para retornar por la mano contraria con destino al centro de la ciudad.

Tampoco pasará este año por la zona de la terminal de ómnibus, ni por la rotonda que estaba ni bien se salía de ese sector. En la recta principal, ahora los TC 2000 podrán desarrollar toda su potencia, para llegar así a la curva que los deposita en la bajada del mar.

Varios sectores nuevos, con menos lugares trabados y el desafío de correr en la calle, son algunos de los ingredientes que se suman a la definición de campeonato fuera del país en un hecho histórico: un Campeonato Argentino se definirá en Uruguay.

Mañana se desarrollará la prueba clasificatoria para determinar el ordenamiento de largada de la carrera del domingo que se iniciará a las 12,50 sobre 33 vueltas para recorrer 112,200 kilómetros o 50 minutos de duración.

También integrará la programación la Fórmula Renault 1.6, cumpliendo con su decimocuarta y última presentación de la temporada que ya consagró campeón a Guido Falaschi
En Imágenes
15 fotos de la selección del año de National Geographic
8 de Diciembre de 2016
15 fotos de la selección del año de National Geographic