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Marcos Di Palma deslizó su retiro del automovilismo

El piloto Marcos Di Palma (Chevrolet) abandonó hoy sorpresivamente el circuito Hermanos Emiliozzi de la ciudad bonaerense de Olavarría, luego de participar de la segunda sesión clasificatoria del Turismo Carretera, y allegados a su equipo deslizaron la posibilidad de un retiro anticipado de la actividad.

Sergio Alaux, con otro Chevrolet, marcó, en tanto, la segunda pole position de la temporada de la popular categoría automovilística.

Marcos Di Palma, tal vez contrariado por el rendimiento de su vehículo, preparado por Alberto Canapino y Daniel De Marco, entregó una orden concreta a sus colaboradores: desarmar el box.

De este modo, apenas terminada la prueba clasificatoria, el carismático piloto se trasladó a su taller de Arrecifes, donde podría comunicar la decisión en forma oficial y dedicarse así a competir solamente en el Top Race V6.

En otro orden, Alaux, hijo de Oscar (ex piloto del TC tradicional), consiguió el tiempo más veloz para largar primero en la primera serie, en el marco de la carrera que se celebrará mañana, la segunda de las cinco del play off que determinará al campeón de la temporada.

Alaux giró en 1m.19s.096/1000 a un promedio de 182, 739 kilómetros por hora, seguido por Omar Martínez (Ford Falcon) a 272/1000, el actual campeón, Christian Ledesma (Chevrolet) a 298/1000, José María "Pechito" López (Chevrolet) a 304/1000 y Juan Bautista De Benedictis (Ford Falcon) a 371/1000.

Más atrás lo hicieron Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 399/1000, Omar Tanoni (Ford Falcon) a 447/1000, Emiliano Spataro (Chevrolet) a 485/1000, Carlos Okulovich (Torino Cherokee) a 500/1000 y Jose Ciantini (Chevrolet) a 508/1000, dentro de los 58 que participaron de las pruebas.

Luego de dos años de ausencia, el TC volvió a la tierra de los inolvidables pilotos Emiliozzi en el trazado de 3.947 metros de extensión, al que se le realizaron varios trabajos solicitados oportunamente por la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC).

También hoy se cumplieron las 2 series selectivas del TC Pista a 6 giros cada una que dejaron como ganadores a Jorge Trebbiani (Dodge) con 9m.55s.870/1000 a un promedio de 145,541 kilómetros  por hora y a Agustín Canapino (Chevrolet) con 9m.15s.364/1000 a una media de 156, 157 kilómetros por hora.

En las pruebas clasificatorias del Desafío Ford Focus el más rápido resultó Hamma Abballam, piloto puntano con 1m.35s.840/1000 a 150, 813 kilómetros por hora.

Si se consideran las nuevas características del trazado olavarriense, en esta oportunidad la competencia final del Turismo Carretera se disputará a las 13.00 sobre 30 vueltas, en lugar de las 25 habituales de esta temporada, habiéndose fijado como límite de duración una marca de 50 minutos.

Los 12 postulantes a "campeonar" de acuerdo al sistema "play off" muestran en la punta a Juan Manuel Silva con 27,50 puntos, escoltado por Emanuel Moriatis con 25, Guillermo Ortelli con 17,50; el actual campeón, Christian Ledesma con 15; Diego Aventín con 10,50; Rafael Verna con 9; Eduardo Ramos con 8,50; Lionel Ugalde con 6,50; Mariano Altuna con 5; Gabriel Ponce de León con 3; Alan Castellano y Sergio Alaux, ambos con 0.

El campeonato general que servirá para determinar el ranking del 2009, está encabezado por Silva con 208,50 puntos, seguido por Moriatis con 145; Ortelli con 140,50; Ramos con 135; Aventín con 126,50; Ledesma con 124; Ugalde con 108,50; Altuna con 107,50 y Castellano con 107.
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5 de Diciembre de 2016|05:32
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