Ya reubicaron al 92% de los empleados de la EPTM

Desde el Gobierno informaron que 192 personas siguen en la nueva Sociedad de Transporte. Otras 251 fueron trasladadas a diferentes áreas del Estado y son 40 los empleados aún no aceptan la oferta oficial.

A dos semanas de que se disolviera la Empresa de Transporte de Mendoza, desde el gobierno provincial salieron a anunciar que el 92% de sus empleados ya han sido reasignado a diferentes tareas dentro del aparato estatal. Mientras tanto, 40 trabajadores aún no han aceptado ninguna de las propuestas que les acercó el Ejecutivo, aunque 21 de ellos estarían considerando la posibilidad de acogerse a la posibilidad de pedir el retiro voluntario y recibir suerte de indemnización por el total de 36 sueldos.

Así lo manifestó el Subsecretario de Gestión Pública y Modernización del Estado, Ulpiano Suárez, acompañado por la directora General de Recursos Humanos, Érica Rojas. Juntos, informaron que de los 483 empleados que cumplían funciones en la EPTM, 443 ya están trabajando. 

"De ese total, 192 fueron absorbidos por la nueva Sociedad de Transporte Mendoza, mientras que 251 se reubicaron en diferentes áreas gubernamentales", subrayó Suárez en conferencia de prensa. De esta manera, intentó despejar los miedos que habían planteado desde el sector gremial durante el tratamiento de la ley que puso punto final a la EPTM. Específicamente, aducían que la reconversión de la empresa provincial dejaría a los trabajadores en la calle.

Ulpiano Suárez

"Queremos que presten tareas porque hay áreas del Estado que requieren de sus servicios", afirmó el funcionario y aclaró que a los empleados se les garantizó la antigüedad, las condiciones de trabajo y el mismo salario bruto que percibían hasta el mes de diciembre. "En caso de que resulte necesario se les da adicionales compensatorios para equiparar su situación en EPTM", agregó.

Por su parte la directora de Recursos Humanos, Érica Rojas, explicó que antes de que se convirtiera en ley la reconversión de la empresa de transporte, ya habían llevado adelante un diagnóstico del Estado para dar con las áreas en las que se podía ubicar a los trabajadores que quedaran desafectados de la EPTM. "Pusimos a disposición ese diagnóstico para que Gobierno hiciera los ofrecimientos. Ya teníamos el relevamiento de los cinco ministerios, entes autárquicos y otras dependencias como Fiscalía de Estado", explicó Rojas.

En base a ese trabajo, se le dieron opciones a los 281 empleados que debían ser reasignados en nuevas dependencias. Aunque la mayoría eran choferes, también había electricistas, mecánicos y administrativos. Según Suárez, a todos se les consiguieron tareas similares a las que estaban realizando.

Los indecisos

Mientras que 251 trabajadores han aceptado ser trasladados a otras dependencias del Estado, hay 40 que todavía se han expresado al respecto. "Hay 21 empleados que están considerando la posibilidad de pedir el retiro voluntario y tienen hasta el 31 de enero para definirse al respecto", manifestó Suárez. A esas personas, se les pagaría un total equivalente a 36 sueldos y quedarían desafectados. 

Mientras tanto, otras 19 personas aún no han acordado su traslado. "En algunos casos se debe a que están de licencia. Haremos una oferta formal y el paso siguiente es informarles a qué hora y en qué lugar deben presentarse a trabajar", advirtió el funcionario. De todas maneras, aclaró que de acuerdo al estatuto, los estatales pueden permanecer hasta seis meses en disponibilidad.

Desde el gremio aclararon que estas personas tienen seis meses para definir su situación.


Opiniones (9)
25 de Febrero de 2017|09:18
10
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25 de Febrero de 2017|09:18
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  1. Jirafatriste recien ahora te avivaste que el pais no anda bien? mira que hace rato la cosa no camina ehh
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  2. Estas Privatizaciones y Soluciones mágicas ya son recontra conocidas, por los resultados finales que arrojan con el correr de los años, y las mismas arrojan los siguientes resultados: Desde ahora y con un plazo no mayor a los 5 o 6 años, el Estado va a tener que poner plata para sostener y re-financiar esta mala decisión política (claro los políticos, ministros, asesores como Ulpiano Suarez o la Directora de RR.HH Érika ROJAS, o el mismisimo Marinelli o Cornejo, ya no va a estar para dar la cara y responder con su patrimonio propio la metida de pata que se mandaron. El Estado va a tener que quitarle la concesión al privado y invertir plata de todos nosotros, para que esa empresa siga funcionando, los privados van a buscarle la vuelta para que el personal que opto por quedarse, se valla, porque van a decir que hay re-estructuración de la planta de personal y van a darle 3 opciones, una, jubilación anticipada de 2 chirolas, 2ª) Retiro voluntario y por supuesto no como la que le dio el Gobierno Provincial y la 3ª) Una indemnización según el arreglo que se pueda concretar, que siempre va a ser menor que el que ofreció el actual gobierno. En una de esa los privados crean una empresa paralela p/mantenimiento y también le dan otra opción. Yo invito a todos los políticos, trabajadores, y el pueblo en general que lean el "Diario de Sesiones Nº 22 del 22/09/2010, "170 PERIODO LEGISLATIVO ANUAL" PERIODO ORDINARIO 22º. REUNIÓN-20º SESIÓN DE TABLAS , con Tanús como Presidente, Infante, Maza y Ríos, como Vice presidentes, con Manziti y Grau como integrantes de Secretarías y todos los Bloques presentes, con 47 Diputados presentes y el ausente, estaba de Licencia, para tratar una ley nueva y resolver un grave y complejo problema que una privatización trae con el tiempo.Y si no pregunten a los 800 empleados de OSM y a los 600 de EMSE. que perdieron la estabilidad laboral injustificadamente, y los 20 muertos que dicha ley causo, ya que muchos le creyeron a los políticos privatistas, (MENEN-GABRIELLI -LAFALLA -SINDICATOS-ETC.ETC.) y esa gente que falleció, algunos de tristeza, por la gran depresión que contrajeron al quedarse sin trabajo, otros se suicidaron al ver que su familia pasaba muchas necesidades, otros contrajeron enfermedades mentales al ver que habían sido engañados, y algunos por cáncer de colon, ya que los nervios al ver su situación de pobreza los enfermo mal,.etc.etc. Y todo tuvo que volverse atrás, crear una empresa nueva que se llamaría a partir del 22/09/2010 AYSAM S.A, el Estado tuvo que invertir, si es que no recuerdo mal, 250.000.000 de pesos, para hacerla funcionar con solo 300 o 400 empleados que quedaron, y durante todos estos años el Estado ha tenido que estar anualmente refinanciando con fuertes partidas de dinero para que funcione, ya que los privados, la saquearon literalmente y se fueron, para su información de OSM, no era deficitaria, se dibujaban los balances anuales, pero jamas fue arrojo balances en rojo.Y a EMSE, le paso lo mismo, con la diferencia que los empleados de EMSE, defendieron con uñas y dientes en la Legislatura la no privatización, esa fue una empresa modelo en el País, con personal altamente capacitado, como de de OSM, y la inversiones las financiaba la misma Empresa, al igual que OSM S:E y ahora miren como esta EMSE en mano de los privados, se la pasan pidiendo aumento de tarifas, porque las inversiones no se hicieron como correspondia. LAS PRIVATIZACIONES NO DAN RESULTADOS EN LA ARGENTINA, miren un poco para atrás y recuerden los ferrocarriles, Gas del Estado, YPF, YCF, EMPRESAS DE TELEFONO, AEROLINEAS ARGENTINAS, MARINA MERCANTE, OSM, EMSE, TERRITORIOS CEDIDOS, COMO SER VILLAVICENCIO a los privados, se llevan el oro blanco (agua mineral) , FABRICACIONES MILITARES , FABRICA DE AVIONES, GRANDES ACERIAS DEL ESTADO EN SALTA, desde que se privatizaron, no funcionaron nunca mas, y todavÍa el Estado cuando le quita una concesión estos piratas hacen juicio y el pobre estado de turno tiene que pagar las MALAS DECISIONES POLÍTICAS. Volviendo al tema Trole, por último, yo pregunto, sin en la planta de personal habían solo 190 chóferes y los 293 restantes que tareas desempeñaban?, lo que el Gobierno debía haber hecho, sin privatizar nada, era reubicar en los distintos organismos resto y dejar solamente el personal indispensable para el funcionamiento de la Empresa. ya que se jubilaron 2.500 empleados Públicos, y la deuda que esta empresa del Estado tenía con el Estado, comenzar a pagarla con nuevas políticas de funcionamiento y financiamiento. Ejemplo, si un jubilado que sube paga un boleto de $4, y no de $6, la cosa cambia, ya que habían muchísimos jubilados que usan el trole para ir a dar una vuelta hasta godoy cruz y volver, otros miles de jubilados truchos, los menores de 7 u 8 años no pagaban al subir etc.etc. mujeres embarazadas a los gritos con los chóferes porque no las llevan gratis, estudiantes que suben en la casa de Gobierno y se bajan en los monoblock de la calle mitre y no quieren pagar su pasaje y el chófer en soledad, debe callarse y seguir su ruta, entonces no podemos hablar de tarifa social, eso se llama viveza criolla, arreglar con las empresas de electricidad que usan las columnas de las lineas de la red eléctricas del trole, que paguen el alquiler del uso, ya que ellos cobran por un servicio y que gracias a estas columnas ellos pueden prestar su servicio. Llegar a un acuerdo marco con fábricas de cubiertas en argentina, mediante licitaciones que sean controladas por la Fiscalía de Estado y el Tribunal de cuentas, y si los números no dan, hacer una licitación internacional con fabricas de otros paÍses, ojo! sin intervención de Compras y Suministro del Gobierno Provincial, ya que ellos compran con el manual de compras bajo el brazo, no saben negociar, no conocen lo que es el arte de una negociación efectiva, confunden un buen negocio con la coima,por eso esta demostrado que con el manual bajo el brazo compran la peor calidad y el precio mas caro y los proveedores se mueren de risa. Esta sería una forma de ir marcando nuevas pautas de una política económica y sustentable en el tiempo, esa empresa nunca tendría que haber sido un botín político, y menos una estancia de los sindicatos. Nunca debería haberse privatizado. Estaría bueno que La Honorable Cámara de Diputados emitiera una Ley, que en caso de fracaso de esta privatización, respondieran con sus bienes,capitales y propiedades, todos los que intervinieron en este proyecto de privatización, Gracias MDZ.
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  3. y los que echaron del casino cuando los re ubican? han cerrado 3 salas y en marzo otras 2 y hasta ahora nada. Se cagan en la gente
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  4. JIRAFATRISTE TIENE RAZON EN ESTE CONTEXTO EL RETIRO VOLUNTARIO ES COMO LO FUE EN LA EPOCA DE MENEM, LOS QUE SE COMPRABAN UN REMIS O SE PONIAN UN KIOSKO AL AÑO ESTABAN SIN NEGOCIO SIN PLATA Y SIN LABURO. OJO.
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  5. consejo de un ex estatal , para los que esten evaluando la posibilidad de un retiro voluntario , es el peor de todos los caminos , en el actual esenario social y economico dende nos encotramos , con acelerada accion a empeorarce , mejor opcion ser reubicado preservando los gananciales y especializacion laboral , no dejarce engañar con falsas promesas , el panorama aun para los que tienen estabilidad laboral es desastroso , pero es preferible pajaro en mano que cien volando , a parte e esto confiemos en que esta manga de crapulas vayan perdiendo el poder y terminen haciendo alianzas con otros hdp igual que ellos.
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  6. A cualquier empleado, le dan una patada en el c..., y tiene que salir a rebuscárselas como sea, y dónde sea, para poder comer. A éstos, no: se quejaron, los re-ubicaron, les pagan lo mismo que su ultimo bono de sueldo, y si es necesario, les dan adicionales compensatorios. Y además, hay un grupito que se hacen los exquisitos, seguro, asesorados por los panzones de ATE. País generoso si los hay....
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  7. afpl: No mucho más distinto que cualquier político ocupando un cargo ejecutivo y con manejo de dinero.
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  8. ......para esos 40.........TOMALO y si no RENUNCIÁ...
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  9. me imagino un chofer haciendo contabilidad....o un mecanico reparando computadoras del estado....en fin asi estamos.
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