Renault dejó de fabricar el Clío en Córdoba

Tras casi 20 años, la automotriz discontinuó hoy la producción del popular modelo con la unidad número 549.648.

La automotriz Renault discontinuó hoy la producción de su modelo Clio, uno de los autos más comercializados en la Argentina en los últimos años. Un Clio Mío 5 puertas, versión Dynamique de color blanco, se convirtió en el último ejemplar del modelo en ser producido en la Fábrica Santa Isabel, ubicada en la ciudad de Córdoba.

Desde que comenzó la producción de este modelo, el 8 de febrero de 1996, se fabricaron 549.648 unidades.

Eso lo convierte en el modelo más fabricado de la planta, seguido por el emblemático Renault 12, con 444.045 unidades.

Desde su inauguración, en marzo de 1955, Santa Isabel tuvo una producción ininterrumpida de 25 modelos diferentes, muchos de los cuales se convirtieron en íconos de la industria en el país.

Clio no es una excepción: a lo largo de sus 20 años de producción y venta en Argentina, se logró mantener siempre como uno de los autos más vendidos del mercado.

"Santa Isabel despide con cariño al Clio, sabiendo que marcó un hito no sólo en nuestra historia como empresa, sino en el más de medio millón de clientes para quienes se convirtió en una solución de movilidad accesible y confiable", expresó Luis Fernando Peláez Gamboa, presidente y director general de Renault.

El último Clio será mantenido como patrimonio de la empresa, para ser expuesto como objeto de colección en muestras y museos, tal como Renault realizó con otros modelos como el último Renault 12, entre otros.

Opiniones (3)
19 de agosto de 2017 | 02:02
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19 de agosto de 2017 | 02:02
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  1. A ver si algún día actualizamos la industria automotriz...
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  2. mandicarrasco, tenés razón aunque no olvides que las automotrices con fábricas mercosur, en general, usan matricería descartada en mercados desarrollados. Por ello, salvo extrañas excepciones como ser pick ups, SIEMPRE estaremos pasos atrás...
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  3. ya era hora, auto inseguro, diseño viejo. Como lucran las automotrices argentinas vendiendo rezagos que no se fabrican en ningun lugar del mundo. Y siguen cimentando la idea del primer cero km como hito del logro personal, cuando en todos lados los autos son articulos de consumo, se usan, se desguazan y se reciclan en 7 años.
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