El Hyundai más vendido de Argentina se renueva

Hyundai lanzó el Tucson 2014 en versiones 4x2 y 4x4 con una nueva motorización que reduce considerablemente su consumo y cambios de diseño. Conocelo en detalle.

Tucson es el modelo más vendido en los 21 años de Hyundai en Argentina, con cerca de 10.000 unidades patentadas desde su lanzamiento en 2005. La versión 2014 llega importada de Corea del Sur y ya está a la venta en nuestro país.

¿QUÉ ES? Se trata de un face lift del SUV mediano de diseño europeo que se renueva reduciendo el consumo de combustible y mejorando las prestaciones con respecto al modelo anterior. El nuevo Tucson llega a nuestro país en versiones 4×2 y 4×4, con una nueva motorización.

¿QUÉ MOTOR TIENE? Una de sus principales cambios. El nuevo naftero 2.0 DOHC CVVT y 154 caballos, ahora tiene un funcionamiento más eficiente yreduce el consumo de combustible. Otra mejora con respecto al consumo se consigue gracias a que las versiones de caja manual cuentan ahora con 6 velocidades (antes caja de quinta), manteniendo en las automáticas la selectora secuencial de 6 marchas. También para conseguir una mayor autonomía, la capacidad del tanque de combustible ha sido ampliada a 58 litros (antes 55).

¿DISEÑO? Viene con el nuevo frente que ofrece cambios en la parrilla, el paragolpes y las ópticas. Las llantas de 17 pulgadas tienen un nuevo diseño en tono gris oscuro.

¿TECNOLOGÍA Y CONFORT? Además del equipamiento presente en la versión anterior, ahora cuenta con un equipo de audio de nueva generación con Bluetooth, se incorpora también los asientos traseros reclinable de dos posiciones, los tapizados fueron rediseñados y también se mejoraron algunos detalles de terminación del interior.

¿QUÉ ELEMENTOS DE SEGURIDAD TRAE? Todas las versiones cuentan con6 airbags, ESP (control de estabilidad), control de tracción, y faros proyectores con el sistema led DRL (Daylight Running Lamps – Luz de día) que cuenta con iluminación constante evitando el circular sin luces encendidas. Además se mantiene el auxilio de igual tamaño y con misma llanta de aleación. Cabe recordar que fue el primer vehículo de su segmento en ofrecer control de estabilidad (ESP) y seis airbags en nuestro país, lo que lo posicionó como pionero en materia de seguridad.

LA MIRADA DE HYUNDAI SOBRE EL IMPUESTO. Ernesto Cavicchioli, vicepresidente de Hyundai Motor Argentina destacó: “Estamos lanzando la renovación de nuestro modelo más exitoso y es un hito muy importante para la marca. Su precio al público debería ser unos mil quinientos dólares más que las versiones que reemplaza pero debido al recientemente modificado impuesto interno que lo afecta su incremento de precio es significativo (al igual que a todos los de la competencia). El resultado al aplicarse es que el precio al público aumenta más de 10.000 dólares en las versiones 4×2 y más de 30.000 en las 4×4. De esta manera se encarece artificialmente toda una gama de productos cuyo rol es la complementación de la producción local debido a que este tipo de vehículos no se fabrica en el país, perjudicando al mercado y, sobre todo, a su eslabón más débil que son los consumidores. No se trata de un impuesto “al lujo” como fue incorrectamente denominado sino de un impuesto adicional a los consumidores que provoca distorsiones dañinas en el complejo, rico y frágil ecosistema de productos y versiones en el que cada marca y modelo cumple un rol específico. Uno de los daños colaterales esperables en este ecosistema por un impuesto de una magnitud tan grande es el aumento de precios de los modelos no afectados debido a que no tienen presión competitiva por parte de los que sí han sido gravados por dicho impuesto. Desde la cámara de representantes de terminales no radicadas (CIDOA) hemos solicitado insistentemente la modificación urgente del impuesto interno sin respuesta positiva al momento por parte de las autoridades.”

MIRÁ LA LISTA DE PRECIOS DE TODA LA GAMA HYUNDAI ACTUALIZADA Y EN PESOS Y LA FICHA TÉCNICA DE LA NUEVA TUCSON

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Opiniones (2)
3 de Diciembre de 2016|22:50
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3 de Diciembre de 2016|22:50
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  1. lo que me gustaría que me expliquen es xq este vehiculo en Perú sale 17000 dólares la versión más sencilla y acá nunca bajo de 40000???
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  2. La suzuki j3 presenda antes q la h. Ya venia con esp y 6 abg
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