Esta es la situación y valores de los autos premium

El impuestazo más la inflación provocaron un efecto rebote importante que hizo que el mercado se esté reacomodando. Enterate la actualidad de las marcas de lujo, las más afectadas por la política económica, y todos los detalles.

El impuestazo más la inflación provocaron un efecto rebote importante que hizo que el mercado se esté acomodando para afrontar un nuevo año. Por eso ya te trajimos informes completos sobre los autos que más se vendieron en enero y el boom de las pick-ups. Ahora es el turno de contarte qué pasa con los autos premium.

MERCADO 2013. Resultó el mejor año de la historia de Mercedes-Benz en nuestro país (10.504 patentamientos) y pasó lo mismo con Audi (7.469 unidades). Además, BMW repuntó sus ventas luego de un mal 2012 (4.007 vehículos). También resultó un año excelente para Ditecar (Volvo, Land Rover y Jaguar) y Porsche (246). Las Ferrari vendidas en 2013 fueron 5.

Un panorama muy diferente se vive en este 2014 con los modelos exclusivos afectados tanto por el impuestazo a los autos alta gama aplicada por el Gobierno Nacional, como por los efectos de la inflación y la devaluación, lo cual se puede ver reflejado en el mercado nacional y por ende en Mendoza.

Esta situación ha afectado el nivel de ventas, pero además pone en riesgo gran cantidad de puestos de trabajo que giran entorno a las marcas exclusivas.

PRECIOS. Las dos marcas premium que más venden en Argentina enviaron sus listas de precios sugeridos. En el caso de Mercedes, está sumado el impuesto interno e IVA. Audi incluye IVA (21%), pero no incluye gastos de flete ni patentamiento.

DÓLAR. Audi aclara que el valor dólar referencial está tomado a 8 pesos al momento de mandar la lista. Pero esto obviamente variará de acuerdo a cómo fluctúe la moneda estadounidense respecto al peso.

IMPUESTAZO. Para los casos en que el precio concesionario supere en pesos el equivalente a la suma de $170.000.- y no exceda los $210.000,-será aplicable el impuesto interno del 42,86% para el cálculo del precio de venta sugerido al público. Para las unidades que el precio supere en pesos el equivalente a la suma de $210.000 será aplicable el impuesto interno del 100% para el cálculo del precio de venta sugerido al público. Para los casos en que el precio concesionario de un modelo diesel supere en pesos el equivalente a la suma de $170.000 será aplicable el impuesto interno del 11,11% para el cálculo del precio de venta sugerido al público.

Es decir que gran parte de los autos de lujo han sufrido fuertes aumentos a causa de la política económica nacional, que han llegado a un 100% del valor que mostraban, por ejemplo, en el mes de octubre.

LOS PREMIUM MÁS BARATOS. En el caso de Mercedes-Benz son dos: el Clase A 200 (156 CV) Manual Urban, y el Clase B 200 (156 CV) Manual City, ambos a 78.900 dólares. En el caso de Audi, es el A1 Attraction 1.2 TFSI Manual (86cv) a 29.100 dólares.

LOS PREMIUM MÁS TOP. Hoy el Mercedes-Benz más caro de la Argentina es el S 500 (455 CV) Automático 4 plazas a 410.000 dólares. Esto sin contar la línea AMG (desde 284.000 u$s a 710.000 u$s). El Audi más costoso es el R8 Spyder a 595.400 dólares. Pero para tener de referencia, su SUV más importante, la Q7 4.2 TDI Tiptronic quattro (340 CV), está a 264.300 dólares. También a nivel de exclusividad Porsche dice presente con su renovado 911, Panamera o las nuevas versiones de la SUV Cayenne.

BONUS. MIRÁ LOS PRECIOS DE TODAS LAS MARCAS

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5 de Diciembre de 2016|01:27
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