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Loeb busca subirse al liderato del Mundial

Loeb, que partía como favorito para conquistar el Mundial, no está teniendo la regularidad que esperaba. Los infortunios que tuvo otros años le están pasando factura y es segundo a cinco puntos de un muy regular Hirvonen.

El francés Sebastien Loeb (Citroen), afronta el rally de Italia, sexta prueba de la temporada, con la intención de lograr una victoria que perdió el año pasado en la última etapa y hacerse con el liderato de un Mundial que se le está resistiendo en exceso y que actualmente está en manos del finés Mikko Hirvonen (Ford).

Sin embargo, no tendrá fácil ninguno de los dos objetivos. El grupo de Ford, encabezado por Hirvonen y el también finlandés Jari-Matti Latvala viene pisando fuerte. El español Dani Sordo, de Citroen, demostró en Jordania estar también al nivel de los mejores y con posibilidades de triunfo.

El rally de Cerdeña, sobre tierra, será difícil y con calor, aunque no tanto como en la última prueba de Jordania. Se disputará sobre unas pistas estrechas y reviradas y sobre un terreno blando, que se deforma al paso de los pilotos, con polvo, grava, y muchas piedras en los laterales de la pista, y con baches que harán sufrir la mecánica de los coches, con lo que puede haber sorpresas hasta el final.

Loeb, que partía como favorito para conquistar el Mundial, no está teniendo la regularidad que esperaba. Los infortunios que apenas tuvo otros años le están pasando factura y es segundo a cinco puntos de un muy regular Hirvonen. Tras su abandono en Jordania, busca agarrarse al liderato del mundial y para ello necesita una victoria en la isla de Cedeña.

Hirvonen, por su parte, es un gran estratega y sabe cuándo debe arriesgar y cuándo apretar. Buscará ser regular y aprovechar todos los fallos de Loeb, aunque el primer día estará penalizado por tener que salir primero a las pistas. Latvala es un piloto muy rápido y este año está siendo el tapado. No entraba en las quinielas de las victorias pero su triunfo en Suecia no fue de casualidad.

Sordo también podría estar en la terna por la victoria. En la última prueba ya luchó por el triunfo y sólo la estrategia de Ford le privó de algo que sí mereció. Su nivel de pilotaje está entre los mejores y ya no puede ser criticado por ser sólo piloto de asfalto. Conoce el podio en categoría absoluta y en la categoría Junior ya venció en Cerdeña en 2005.

El noruego Petter Solberg, que ya ha ganó en Italia y el australiano Chris Atkinson, tercero del mundial, son las otras alternativas. La prueba se disputará entre el viernes y el domingo y la distancia total es de 1.040,35 kilómetros, de los que 344,73 serán cronometrados, con un total de diecisiete tramos.
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4 de Diciembre de 2016|09:11
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