Deportes

La organización ya prepara la largada del Dakar 2013

Presentaron en Lima la competencia que unirá Perú, Argentina y Chile en catorce etapas en desiertos, montañas y ciudades.

La organización del Rally Dakar 2013 presentó este martes en Lima la competencia que partirá el 5 de enero de las playas de la capital peruana en un exigente recorrido de catorce etapas que surcará desiertos, montañas y ciudades de Perú, Argentina y Chile.

El director del Dakar 2013, Etienne Lavigne, y autoridades del gobierno peruano presentaron la carrera que tendrá 459 vehículos -155 autos, 189 motos, 75 camiones y 40 cuatriciclos-, que recorrerán 8.400 kilómetros en 15 días, la mitad de ellos en pruebas "especiales" cronometradas.

El Dakar es un evento esencialmente nómade, cada año con nuevos recorridos y exigencias para los pilotos... Será muy especial la travesía por los desiertos peruanos con tan hermosos paisajes", dijo Lavigne.

"Perú esta preparado para otorgarle al mundo una partida histórica", agregó por su parte el ministro de Turismo peruano, José Luis Silva.

De acuerdo a cifras de ese dependencia, el Rally Dakar generará a Perú beneficios económicos directos e indirectos por 276 millones de dólares.


Para los organizadores del Dakar, este quinto año en Sudamérica confirma que el rally está cada vez más asentado en el continente, donde llegó en 2009, tras la anulación de la edición de 2008 en el noroeste de África por amenazas de grupos radicales islámicos.

Pilotos de 53 nacionalidades participarán en el Dakar 2013, el mayor número desde la creación de la competencia en 1978.

Correr esta carrera significa la realización de un sueño totalmente imposible

"Correr esta carrera significa la realización de un sueño totalmente imposible, ni en mis peores pesadillas hubiera podido haber pensado tener un Dakar acá, yo sueño con correrlo desde hace 25 años" dijo a la AFP el piloto Luis Mendoza miembro del equipo peruano "Fuerza Inca", que competirá con una camioneta 4x4.

Un total de 26 pilotos peruanos están inscriptos para las distintas categorías de la competencia.

Por su parte el joven piloto de cuatriciclo Cristhian Malaga del grupo Yamaha dijo que espera con mucha expectativa la competencia que correrá por primera vez.

"La ruta va a ser dificil para todos, por las dunas y por los Andes, de hecho que va a ser una competencia dura" dijo a la AFP Malaga que se mostró confiado que la incidencia de la altura no afectará a su equipo.


La competencia llegará a su punto más alto en los 4.970 metros de los Andes de la región de Arequipa (sur). Es también el punto de mayor altura sobre el nivel del mar que haya recorrido la competencia en sus más de 30 años de historia.

Al menos 10.000 policias se encargarán de dar seguridad al recorrido de la competencia y a los aficionados que se volcarán a las rutas en Perú.

Tras la largada en Lima, los vehículos viajarán al sur del país con etapas en Pisco, Nazca y Arequipa.

La caravana motorizada cruzará su primera frontera el 9 de enero, con el paso a Chile para terminar en Arica y un día más tarde se llegará a Calama, desde donde se pondrá rumbo a la vecina Argentina.

Allí, Salta y San Miguel de Tucumán serán las primeras llegadas. En esa segunda ciudad tendrá lugar el único día de descanso, el 13 de enero, antes de otras tres etapas argentinas con llegadas a Córdoba, La Rioja y Fiambalá.

El rally volverá a Chile el día 17, en las dunas de Atacama, y siguiendo la costa rumbo al sur, tras etapas en Copiapó y La Serena, el gran viaje terminará en Santiago, con el podio final el día 20 en un escenario emblemático de la capital chilena, frente al Palacio de la Moneda.

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11 de diciembre de 2017 | 00:18
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