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TC 2000: todavía no presentan informes de seguridad y ambiente

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires presentó la carrera de Súper TC 2000 prevista para el 31 de marzo y el 1 de abril en el circuito callejero porteño sin entregar los informes de seguridad, financiero y de impacto ambiental obligatorios, para lo que pidió una prórroga.

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires presentó la carrera de Súper TC 2000 prevista para el 31 de marzo y el 1 de abril en el circuito callejero porteño sin entregar los informes de seguridad, financiero y de impacto ambiental obligatorios, para lo que pidió una prórroga.

La presentación de la carrera "sin saber si las condiciones lo permiten resume la improvisación", indicó la legisladora Delia Bisutti, de Nuevo Encuentro, quien junto con su abogado presentará en los próximos días un amparo para impedir la competencia.

"Esta carrera va a generar un enorme impacto en la ciudad, en el resto del país y en todos los países de Latinoamérica donde se transmitirá en vivo", expresó el Jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Mauricio Macri, en la presentación de la prueba.

El circuito, de 3.080 metros, está delimitado por la Avenida 9 de Julio, Diagonal Norte, Bolívar y Avenida de Mayo.

"Es irresponsable anunciar la organización de una competencia de semejante magnitud sin saber en qué condiciones de seguridad se va a desarrollar, cuál será su costo real y cómo afectará el medio ambiente", explicó César Francis, abogado de Bisutti.

Tras el pedido de informes de la legisladora, el subsecretario de Deporte porteño, Francisco Irarrazával, anunció por escrito "el uso de la prórroga que prevé el artículo 7 de la Ley 104" para entregar los estudios correspondientes, para lo que "se encuentran tomando intervención en su materia específica las distintas áreas de gobierno competentes".
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25 de septiembre de 2017 | 04:13
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