Finalizó el Gran Premio Histórico de Automovilismo

El binomio Moisés y Maximiliano Osman, con un Peugeot 404 de 1979, se adjudicó hoy el IX Gran Premio Argentino Histórico organizado por el Automóvil Club Argentino (ACA).

EL Gran Premio Historico Argentino organizado por el Automóvil Club Argentino por rutas de Buenos Aires, La Pampa, Neuquén, Río Negro, Mendoza y San Luis llegó a su fin en San Luis.
El binomio Moisés y Maximiliano Osman, con un Peugeot 404 de 1979, se adjudicó hoy el IX Gran Premio Argentino Histórico. Tras recorrer 3.257 kilómetros bajo el sistema de Velocidad Controlada, la pareja cordobesa se impuso con 57h.46m.09s.4610, por encima de sus co-provincianos Daniel Villace-Francisco Lozano (Peugeot 404 1974) con 57h.46m.10s.7010 y Miguel Gómez Fernández-Christian Alvarez Fernández, de Buenos Aires (Peugeot 404 1971) con 57h.46m.12s.3910.


Luego llegaron Norberto Rodríguez-Alejandro Frechou, de Parque Leloir (Peugeot 404 1968) con 57h.46m.12s.5510 y Claudio Beatriz-Pablo Bustamante, de Hudson (Peugeot 404 1974) con 57h.46m.13s y 35100, todos participantes de la categoría "E" (1.601 a 1.800 c.c.).
En la categoría "A" (hasta 700 c.c.), ganó la dupla bonaerense integrada por Emiliano Pugliese-Guillermo Bove (Citroen 3 CV 1975), escoltada por Omar Starnatori-Sebastián Bonino, de Funes (Fiat 600 1963), y Jorge y Julián Quatrocchi, de Haedo (Citroen 3 CV 1973).

En la "B", lo hizo Raúl Alonso-Matías Acevedo (Buenos Aires, Auto Unión 1000 1958), seguido por Julio y Alejandro Maggi (Ranelagh, Renault 4 1969) y Cesar Penoucos-Tulio Bariffi (Azúl, Fiat 1100 1962).


El binomio uruguayo Jorge Tomasi-Alberto Domingo venció en la categoría "C" (de 1.151 a 1.300 c.c.) con un Alfa Romeo Giulia 1960; mientras que Eugenio Breard-Luis Gimenez (San Isidro, Alfa Romeo Giulietta 1962) fueron segundos y Alberto y Martín Vega (Buenos Aires, Volkswagen 1963) clasificaron terceros.

La categoría "D" (1.301 a 1.600 c.c.) le correspondió a Carlos Dante-Adolfo Di Benedetto (Adrogué, Fiat 1500 1966), secundados por Enrique Lukasiewicx-Raúl Rotell (Río Cuarto, Fiat 1500 Coupé 1968) y Sergio Sciacchitano-Marcelo Ferraro (Pinamar, Fiat 1500 1967).
Marcelo Di Gangi-Luis Favuzzi (Monte Grande) se llevó el triunfo en la clase "F" (de más de 1.801 c.c.) con Ford Falcon 1965, por encima de Marcelo y Pablo Frenkel (Buenos Aires, BMW 2002 1973) y Edgardo Vergagni-Victor Sorrentino (Adrogué, Ika Bergantin 1961).


Por su parte, en las tres divisiones que contó el Turismo Carretera, vencieron Cali Falabaella-Leo Arias (Buenos Aires, con una Coupé Chevrolet de 1940), Federico y Hebe de Pettigrew (Boulonge con Coupé Mercury 1947) y Juan Castany-Leandro Poggio (Buenos Aires con un Ford Falcon 1965).
La competencia contó con la participación de 231 automóviles, conducidos por pilotos de Argentina, Uruguay, Paraguay, Chile y Venezuela.
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