F1: una prohibición para el GP de Mónaco

"Hemos prohibido el uso entre Portier y la Chicane durante todo el evento, entrenamientos libres, clasificaciones y carrera", señaló la FIA a la agencia AFP, aludiendo a las dos curvas entre las que se encuentra el túnel. Sí se permitió su uso en la recta de los boxes. El sistema del alerón trasero regulable, aplicado a los monoplazas permite ganar una quincena de kilómetros por hora, para adelantar

Se rumoreaba y, finalmente, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) lo confirmó: en el GP de Mónaco, este próximo fin de semana, los equipos no podrán utilizar el alerón trasero regulable en la zona del túnel.

"Hemos prohibido el uso entre Portier y la Chicane durante todo el evento, entrenamientos libres, clasificaciones y carrera", señaló la FIA a la agencia AFP, aludiendo a las dos curvas entre las que se encuentra el túnel. Sí se permitió su uso en la recta de los boxes.

El sistema del alerón trasero regulable, aplicado a los monoplazas en la presente edición de la Fórmula 1, permite a un piloto que esté a menos de un segundo de otro poder abrir esa pieza del coche, lo que permite ganar una quincena de kilómetros por hora, para adelantar.

Varios pilotos estimaron que ese sistema, utilizado en el túnel de Mónaco, era demasiado peligroso, ya que su uso iba a favorecer los accidentes graves en la Chinane.
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19 de octubre de 2017 | 10:57
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