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Fernando Alonso sobresalió con la nueva Ferrari

El español debutó hoy con la nueva Ferrari y logró el mejor tiempo durante los tres días de ensayos de la Fórmula 1 en el autódromo Ricardo Tormo, de Cheste, Valencia, ante la algarabía de más de 30.000 espectadores.

El español Fernando Alonso debutó hoy con la nueva Ferrari y logró el mejor tiempo durante los tres días de ensayos de la Fórmula 1 en el autódromo Ricardo Tormo, de Cheste, Valencia, ante la algarabía de más de 30.000 espectadores.

Alonso cronometró 1m.11s.599/1000 en la mejor de las 127 vueltas que dio y mejoró la marca de 1m.11s.470/1000 que tenía el brasileño Felipe Massa, su compañero de Ferrari, quien había dominado en las dos primeras jornadas, clara confirmación del buen rendimiento del modelo F10.

"Estoy muy contento; la confiabilidad del auto fue total, pero todavía hay mucho camino por recorrer para sacarle el ciento por ciento de rendimiento al auto", dijo Alonso, quien admitió que vivió hoy "un día muy especial", no sólo por su debut con una Ferrari, sino también porque su madre cumplió años.

La euforia de los españoles creció cuando su compatriota Pedro de la Rosa (Sauber) marcó el segundo tiempo de la sesión matutina (1m.12s.094/1000), seguido del siete veces campeón, el alemán Michael Schumacher (Mercedes), con 1m.12s.438/1000, a casi un segundo de Alonso.

"Eso no quiere decir nada, algunos habrán girado con más combustible y otros con menos, unos con gomas blandas y otros con duras, queda un trabajo que será duro y largo", comentó Alonso.

En tanto, Schumacher contó que la adaptación en su retorno a la F-1 está resultando "más rápida y fácil" de lo previsto.

Otro español, Jaime Alguersuari (Toro Rosso), quedó cuarto, delante del inglés Jenson Button (McLaren), actual campeón mundial y que defenderá el título a partir del 14 de marzo en Bahrein, primera prueba del calendario 2010.

Los aficionados españoles formaron hoy filas de hasta once kilómetros para ver a Alonso, quien sobre el mediodía clavó 1m.11s.709/1000 superando ya los registros de Massa, y horas después anotó 1m.11s.470/1000 en medio de una ovación del público.

Schumacher, quien sólo pudo ensayar en la sesión matutina por una falla en el sistema hidráulico, estuvo 968 milésimas más lento, mientras que el tercer campeón mundial hoy en pista, el inglés Jenson Button (McLaren MP4-25) anotó un opaco 1m.12s.951/1000 y ni siquiera pudo acercarse al 1m.12s.256/1000 que había marcado ayer su compañero Lewis Hamilton.

El modelo F10 de Ferrari confirmó la validez de su potente doble difusor y de su motor de menor consumo, dato clave porque el Mundial 2010 prohibirá parar para recargar nafta, según la nueva disposición de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).

La FIA decidió ayer que además los diez primeros en la línea de largada  tendrán con las mismas cubiertas que utilizaron en la Q3, la última tanda clasificatoria del sábado.

Durante los ensayos, se comentó en los boxes  la posibilidad que el español Adrián Vallés pueda incorporarse al equipo estadounidense USF1, donde ya está el argentino José María "Pechito" López.

Los tiempos generales de la jornada fueron los siguientes:

1) Fernando Alonso 1m.11s.470/1000 (Esp/Ferrari F10)  127 vueltas

2) Pedro De la Rosa 1m.12s.094/1000 (Esp/Sauber C29)   80

3) Michael Schumacher 1m.12s.438/1000 (Ale/Mercedes FW01) 82

4) Jaime Alguersuari 1m.12s.576/1000 (Esp/Toro Rosso)  97

5) Jenson Button 1m.12m.951/1000 (Ing/McLaren MP4'25)  82

6) Vitaly Petrov 1m.13s.097/1000 (Rus/Renault R30)     75

7) Nico Hulkenberg 1m.13s.669/1000 (Ale/Williams FW32) 76.
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