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Rossi logró el mejor tiempo en la primera tanda del TC

El piloto de Chevrolet cronometró 1 minuto 29 minutos 994 milésimas en su vuelta más rápida al trazado de Paraná, con miras a la carrera del domingo por la primera fecha del playoff.

El piloto Matías Rossi, con un Chevrolet, registró hoy el mejor tiempo en la primera sesión de pruebas de clasificación de la categoría Turismo Carretera, que se desarrollaron en el autódromo Ciudad de Paraná, de 4.219 metros, en donde el domingo se iniciará la disputa de la Copa de Oro, cuyo ganador será el campeón de la temporada de acuerdo al sistema "play off" al término de 5 competencias.

Detrás de Rossi se clasificaron Emanuel Moriatis (Ford Falcon) a 542/1000, el actual y quíntuple campeón, Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 554/1000, Juan Manuel Silva (Ford Falcon) a 559/1000 y Norberto Fontana (Dodge Cherokee), ganador de la etapa anterior, a 679/1000.

Posteriormente, lo hicieron Emanuel Moriatis (Ford Falcon) a 693/1000, Matías Jalaf (Ford Falcon) a 751/1000, Mariano Werner (Ford Falcon) a 763/1000, Diego Aventín (Ford Falcon) a 781/1000 y Lionel Ugalde (Ford Falcon) a 869/1000, dentro de los 50 que participaron de las pruebas.

Los postulantes al título serán los 12 primeros clasificados en la primera etapa del campeonato 2009 que tuvo como ganador a Norberto Fontana (Dodge Cherokee), por lo que comenzará con 7 unidades a favor, de acuerdo al reglamento de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC).

La nómina se completa con Mariano Altuna (Chevrolet), Christian Ledesma (Chevrolet), Diego Aventín (Ford Falcon), el actual y quíntuple campeón, Guillermo Ortelli (Chevrolet), José María "Pechito" López (Torino Cherokee), Emanuel Moriatis (Ford Falcon), Jonatan Castellano (Dodge Cherokee), Omar Martínez (Ford Falcon), Agustín Canapino (Chevrolet), Matías Rossi (Chevrolet) y Matías Jalaf (Ford Falcon).

Salvo Fontana, el resto iniciará la etapa sin puntos y cuatro de ellos (Aventín, Castellano, Canapino y Jalaf) deberán ganar por lo menos una carrera, requisito reglamentario para poder ser campeón.

En otro orden de cosas, todos los autos de las 12 postulantes deberán cargar 20 kilos de lastre.

En cuanto al puntaje, las series otorgarán: 5, 4,50, 4, 3,50, 3, 2,50, 2, 1,50 , 1 y 0,50 , mientras que en la final la escala será de 20, 16, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5 (del 11 al 15 clasificado), 4,50 (del 16 al 20), 3 (de 21 al 30) y 2 (de 31 al 42).

Asimismo la última carrera (Buenos Aires) otorgará un 50 por ciento más y 100 puntos adicionales al ganador.

Las cinco competencias que integrarán la definición del título se disputarán en Paraná, San Luis, Olavarría, La Plata y Buenos Aires, prevista para el 20 de diciembre.

Para el resto de los participantes los puntos que obtengan servirán para el ranking del 2010.

Mañana se cumplimentará la prueba clasificatoria con la segunda sesión y además se disputarán las series selectivas del TC Pista, donde durante la jornada de hoy Mauro Giallombardo (Ford Falcon) consiguió el mejor tiempo clasificatorio con 1m.22s.320/1000 a un promedio de 164,519 kilómetros por hora.

La programación del domingo indica que a las 9.10 se iniciará la primera de las tres series preliminares del Turismo Carretera a 6 giros cada una, en tanto que para las 11.05 está fijada la largada de la competencia del TC Pista, a 20 giros a 40 minutos de duración.

Por su parte, el Turismo Carretera iniciará su carrera final a las 13, sobre 25 vueltas o 50 minutos de duración.
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4 de Diciembre de 2016|03:23
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