Récord de venta de pasajes para el verano

Las perspectivas para la temporada estival se ubican un 5% arriba del movimiento registrado en el mismo período del 2006-2007. El 2006 cerrará con 60 millones de pasajes vendidos.

Las empresas de ómnibus de larga distancia anticipan un récord de venta de pasajes para el próximo verano y aseguran que 2007 cerrará con el registro de ventas más alto en la historia, según publicó este lunes un matutino porteño.

A 50 días de que finalice el año, las proyecciones del sector indican que este año cerrará con algo más de 60 millones de pasajeros-viajes, informó este lunes el diario Clarín.

De cara a la próxima temporada estival, las perspectivas también se presentan favorables. En el período que va de diciembre a marzo, prevén vender cerca de 30 millones de tickets para atender todos los servicios que prestan a nivel nacional.

Esa cifra se ubica un 5 por ciento arriba del movimiento registrado en el mismo período 2006-2007 y todo indica que será un nuevo récord para una temporada veraniega.

La actividad a full también dejará su impacto en las boleterías. Los cálculos mínimos señalan que la recaudación veraniega no bajará de los $ 1.200 millones y si se mantiene el viento a favor durante 2008, los ingresos anuales de las casi 140 empresas que operan en el país superarán los $ 2.500 millones.

Al igual que otros sectores que dependen del mercado interno, los ómnibus interurbanos se vieron beneficiados por el boom de consumo de los últimos años.

Entre 2002 y 2007, transportaron casi un 50 por ciento más de pasajeros y el parque de vehículos creció 21 por ciento, al pasar de 3.481 a 4.223 unidades.

De acuerdo con los datos que manejan las dos entidades representativas del sector (AAETA y Celadi), para el verano se incorporarán unos 1.500 choferes que se sumarán así a los casi 18.000 que integran los planteles estables para cubrir los servicios adicionales a los principales centros turísticos.

El autotransporte interurbano se mueve con bandas tarifarias que tienen valores mínimos y máximos para cada categoría de servicios.

Los tipos de servicios -que dependen de las prestaciones de confort de cada vehículo-son los siguientes: común; común con aire, semicama; cama-ejecutivo y cama-suite. La diferencia tarifaria entre el servicio más simple y el más completo oscila entre el 50% y 60%.
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