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La Justicia francesa estudiará la denuncia de Ferrari contra la FIA

La vista por la supuesta lesión del derecho a veto de Ferrari por parte de la Federación Internacional de Automovilismo será el martes ante un tribunal de París, según coinciden hoy varios medios internacionales.

La escudería de Fórmula 1 quiere frenar el polémico nuevo reglamento aprobado por la FIA para la temporada 2010. Ferrari se remite a un acuerdo según el cual, la "scuderia" tiene derecho a ser consultada en caso de un cambio de reglamento.

La vista comenzará a las 16:00 horas del martes, a pocos días del Gran Premio de Fórmula 1 de Mónaco, que se disputa el domingo 24 de mayo.

"Hay un acuerdo contractual entre la FIA y Ferrari. Si ese acuerdo se incumple, debemos protegernos", cita el diario británico "The Times" a un portavoz de la "scuderia".

El presidente deportivo de Toyota, John Howett, comprende el paso de Ferrari en los tribunales, lo que da una nueva dimensión a la lucha de poder entre la FIA y los equipos.

"Desde Toyota comprendemos su posición y les apoyamos", dijo Howett al portal de Internet autosport.com después de la reunión entre las escuderías y el presidente de la FIA, Max Mosley, el viernes en el aeropuerto de Heathrow en Londres, que finalmente no arrojó un acuerdo.

Ferrari, Renault, Toyota y Dietrich Mateschitz, propietario de Red Bull y Toro Rosso, así como BMW de manera indirecta han amenazado con su salida de la Fórmula 1 si las reglas no se cambian.

El punto principal de fricción es el límite voluntario de presupuesto fijado en unos 60 millones de dólares. Los equipos que se atengan a él tendrán ventajas técnicas que otorgarían una ventaja de hasta dos segundos por vuelta.

Los equipos protestan por el hecho de que eso generaría dos categorías de coches. Por otro lado, está la imperiosa necesidad de ahorrar para asegurar el futuro de la Fórmula 1.

Ferrari es el único equipo presente en la Fórmula 1 desde el comienzo del campeonato del mundo en 1950. "No podemos entrar en detalle con respecto al veto, pero para nosotros la Fórmula 1 lo es todo, es nuestra vida", cita hoy el diario "The Daily Mail" al jefe de la "scuderia", Stefano Domenicali.

Según "The Times", Mosley ha dado a los equipos siete días para presentar su contraproyecto, mientras que las escuderías pidieron dos semanas. El plazo de inscripción de coches para la próxima temporada concluye el 29 de mayo.

El 12 de junio la FIA quiere presentar ya a los participantes para la temporada 2010.

Mosley ya anticipó que en caso de derrota judicial ante Ferrari en los tribunales, recurrirá.
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